https://sputnik.by/20221027/na-maze-rasskazali-ob-importozameschenii-i-proizvodstvennoy-nezavisimosti-1068439944.html

На МАЗе рассказали об импортозамещении и производственной независимости

На МАЗе рассказали об импортозамещении и производственной независимости

Sputnik Беларусь

Минский автомобильный завод уже больше года находится под санкциями. После прекращения западных поставок для пассажирской и грузовой техники предприятие... 27.10.2022, Sputnik Беларусь

2022-10-27T16:31+0300

2022-10-27T16:31+0300

2022-11-16T12:43+0300

экономика

новости беларуси

минский автомобильный завод (маз)

эксклюзив

https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07e6/03/1e/1061722198_0:259:3181:2048_1920x0_80_0_0_2e8643a08f6f377686db8f4f8d447b6b.jpg

Какую технику завод выпускает сейчас, какие программы по импортозамещению планируется реализовать и как предприятие взаимодействует с Россией – об этом и не только Sputnik рассказали на Минском автомобильном заводе.Что завод производит сейчас?В данный момент под маркой "МАЗ" с конвейера завода сходят седельные тягачи, самосвальная техника, шасси под установку различного спецоборудования, а также коммунальная и пассажирская техника.МАЗ – один из крупнейших производителей самосвалов. В условиях возросшей конкуренции на мировых рынках сбыта предприятие разработало линейку полноприводных самосвалов с колесными формулами – 4х4, 6х6 и 8х8. Кроме того, совершенствуется производство седельных тягачей с колесной формулой 6х2 с подъемной осью, а также техники, работающей на альтернативных источниках топлива.С 1992 года на заводе производится пассажирская техника. Речь об автобусах (городские, пригородные, междугородние, туристические и специальные) различных моделей в многочисленных версиях исполнения. Кроме того, идет работа по выпуску троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Их производство налажено в Жодино.В Бресте на заводе "БРЕСТМАШ" с 2019 года ведется производство грузовых, пассажирских и специальных микроавтобусов МАЗ. Например, недавно на этом предприятии начали делать базовые шасси для карет скорой помощи. Кроме того, сейчас на Минском автомобильном заводе налажен выпуск электробусов, первый экземпляр был произведен в 2020 году.Мост на "КАМАЗ"Планируется, что производственные мощности МАЗа будут задействованы в интеграционных российско-белорусских программах импортозамещения. Руководство завода в этом плане сейчас прорабатывает сотрудничество с ведущими представителями российского автопрома – "КАМАЗом" и "Группой ГАЗ". Речь идет о кооперации производства отдельных деталей и узлов на Минском автозаводе."В частности – возможность применения определенных моделей ведущих мостов производства Минского автозавода для комплектации автомобилей ПАО "КАМАЗ", – уточнили на предприятии.Ключевой рынок – РоссияНа протяжении последних лет рынок РФ для МАЗа – ключевой. Ранее белорусскому производителю приходилось жестко конкурировать с европейскими брендами, сейчас эта ниша стала более свободной.Некоторое время назад предприятие провело модернизацию заводов холдинга "БЕЛАВТОМАЗ" по производству рам, мостов, кабин, вложив немало инвестиций в совершенствование технологических процессов.Там констатируют, что после прекращения западных поставок завод перешел на отечественные комплектующие. Благодаря этому "удается сохранять независимость собственного производства"."При этом, безусловно, надо накапливать компетенции и увеличивать выпуск узлов и компонентов. Для этого нужен механизм управления, основанный на договорном принципе, когда ключевые игроки рынка смогут проанализировать и жестко просегментировать рынок, определив долю для каждого производителя. Это станет базой развития наших производств", – говорят на МАЗе.Следующим шагом станет углубленная кооперация. МАЗ может предложить конкретные проекты, которые будут востребованы не только в Беларуси, но и Российской Федерации. Предприятие готово участвовать в реализации программ ключевых секторов промышленной кооперации. На данный момент перспектива видится в создании совместных предприятий по выпуску компонентов.Головченко открыл дилерский центр "МАЗ" в Уфе - видео >>>"Общеизвестно, и это стало фирменным отличием, что у МАЗа очень хорошо развито производство рам. На заводе функционирует уникальная линия дыропробивки лонжеронов, используется технология катафорезного грунтования и современной порошковой окраски. В технологии производства применяется уникальная линия формовки перегиба лонжерона рамы", – замечает производитель и добавляет, что по кооперации элементы рам может поставлять российским производителям: ГАЗу, УРАЛу, КАМАЗу и другим.Еще одно направление для кооперации: производство мостов. Проведя небольшую модернизацию и создав дополнительные мощности, МАЗ сможет обеспечить высокотехнологичными ведущими мостами потребности ГАЗа, УРАЛа, КАМАЗа. Также предприятие имеет современное высокотехнологичное производство зубчатых колес."Несмотря на сложные внешние обстоятельства, у России и Беларуси есть огромный экономический потенциал в развитии единой промышленной политики и общей экономической платформы", – уверены на предприятии.Легенду белорусского автопрома презентовали в российской столице >>>Сборочный цех в СтерлитамакеВ настоящий момент МАЗ прорабатывает пилотный проект по организации сборочного производства грузовой техники на площадях одного из старейших промышленных предприятий Башкортостана – заводе "Красный пролетарий" в Стерлитамаке. Учитывая специализацию предприятия (производит нефтепромысловое оборудование), МАЗ может в полной мере обеспечивать автомобильными шасси производство спецтехники для нужд "Транснефти", "Роснефти" и других нефтедобывающих российских компаний.Специалисты МАЗ в августе-сентябре текущего года провели серию переговоров с руководством "Красного пролетария" и определились с первоочередными шагами по реализации проекта сборки. А в конце октября представители стерлитамакского завода приехали на производство МАЗа в Минск – стороны согласовали порядок совместных действий по организации сборочного производства."В планах не останавливаться на сборке в Башкортостане автомобильных шасси МАЗ под специальные надстройки для нефтегазовой отрасли и коммунального назначения, а далее организовать сборку самосвальной техники под потребности сельскохозяйственной и строительной отраслей", - отмечают на Минском автозаводе.Торгово-сервисный центр МАЗа появится в Ростове-на-Дону >>>Дилерская сеть МАЗаЦентрализованные поставки автотехники в Российскую Федерацию идут через официального дистрибьютора – компанию ООО "МАЗ-РУС". В этом году поставщик начал реализовывать проекты по созданию собственных торгово-сервисных центров в РФ.В октябре 2022 года состоялась закладка камня в честь старта строительства регионального торгово-сервисного центра в Ростове-на-Дону, который строится на базе дочерней компании ООО "МАЗ-РУС" - дилерский центр "Юг". Она в свою очередь будет реализовывать автотехнику МАЗ в Южном, Северо-Кавказском и Приволжском федеральных округах. В дальнейшем планируется масштабировать данные торгово-сервисные центры на другие регионы РФ.За последний год было заключено более 10 дилерских договоров с новыми компаниями, которые начали представлять интересы Минского автомобильного завода. Так, например, в сентябре этого года белорусский премьер Роман Головченко открыл в Уфе новый современный дилерский центр по продаже грузовой техники МАЗ совместно с компанией "УРАЛМАШ".Перепечатка данного материала допускается только с письменного разрешения редакции Sputnik Беларусь.Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале. Также следите за нами в Дзен.Новости и читайте наш канал в Дзен!Также на Sputnik:

новости беларуси

2022

Новости

ru_BY

экономика , новости беларуси, минский автомобильный завод (маз), эксклюзив