В Минске предложили ввести защитные меры на фоне активной экспансии китайского автопрома на рынки Беларуси и России
"Динамика пугающая", - заявил вице-премьер Беларуси Николай Снопков на ПМЭФ.
Например, ранее доля грузовиков, сделанных в КНР, на российском рынке была 9,5%, а теперь это почти 58%.
Рынок РФ теряют как белорусские, так и российские производители грузовых авто. МАЗ снизил свою долю в России с 8,9% до 3,5%, а КамАЗ – с 38% до 17%.
Похожая картина с тракторами, автобусами и другой техникой, и, как правило, азиатская продукция дешевле.
@SPUTNIKBY
