https://sputnik.by/20220616/ssha-rasshiryayut-sanktsii-v-otnoshenii-belavia-1063749195.html
США расширяют санкции в отношении "Белавиа"
США расширяют санкции в отношении "Белавиа"
Sputnik Беларусь
Решение об усилении санкций принято в связи с выполнением "Белавиа" рейсов на самолетах Boeing в нарушение ранее введенных ограничений. 16.06.2022, Sputnik Беларусь
2022-06-16T19:31+0300
2022-06-16T19:31+0300
2022-06-16T21:54+0300
новости беларуси
экономика
сша
белавиа
санкции
санкции против беларуси
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07e5/04/08/1047335539_0:160:3073:1888_1920x0_80_0_0_e3f81928f077273ed6628a884554443b.jpg
МИНСК, 16 июн - Sputnik. США расширяют санкции в отношении "Белавиа", сообщают СМИ со ссылкой на Департамент по торговле США.Решение принято в связи с выполнением авиаперевозчиком рейсов на самолетах Boeing в нарушение ранее введенных ограничений.В частности, указывается, что "Белавиа" нарушила нормы США, направив самолеты Boeing после 8 апреля из Беларуси в Россию (Москву и Санкт-Петербург), Турцию, Грузию, ОАЭ и Египет и обратно.В связи с чем Минторг США временно отозвал экспортные привилегии у "Белавиа": компаниям во всем мире запрещено обслуживать, ремонтировать или иным образом использовать американские детали или оборудование для обслуживания флота белорусского перевозчика.Напомним, Евросоюз 2 декабря принял пятый пакет санкций в отношении Беларуси. В список санкций был внесен ряд белорусских предприятий и организаций, в том числе белорусская авиакомпания. В связи с этим "Белавиа" уже вернула часть лайнеров лизинговым компаниям, заявил гендиректор авиакомпании Игорь Чергинец. По его словам, новые самолеты перевозчик теперь будет покупать не на Западе, а в России и Китае. Тогда же вместе с ЕС свои санкции ввели и США.Позднее были введены новые рестрикции. Так, с 24 февраля Бюро промышленности и безопасности Минторга США усилило контроль в отношении товаров для авиации, направляемых в Россию, а также ввело новые требования, касающиеся лицензирования определенных самолетов или запчастей. С 2 марта бюро приняло аналогичные меры в отношении Беларуси, включая новые лицензионные требования.А 8 апреля Вашингтон ограничил полеты в Беларусь или Россию самолетов, принадлежащих, контролируемых или эксплуатируемых Беларусью, которые были произведены в США или на предприятиях в третьих государствах с использованием более чем 25% компонентов американского производства.Воздушный флот "Белавиа"На данный момент флот "Белавиа" состоит из 15 самолетов, чего вполне достаточно для выполнения всех запланированных рейсов – как регулярных, так и чартерных.Еще весной прошлого года воздушный флот "Белавиа" насчитывал 29 самолетов: один Boeing 737-8, девять Boeing 737-800, два Boeing 737-500, три Boeing 737-300, два Embraer 195-E2, семь Embraer 195, пять Embraer 175. Напомним, в октябре 2021-го три борта "Белавиа" одновременно покинули Беларусь, отправившись в Нур-Султан на временную стоянку.В компании заявили, что летом 2022 года "Белавиа" планирует купить и взять в лизинг новые самолеты, но уже не в ЕС.Читайте также:
новости беларуси
сша
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_BY
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости беларуси, экономика , сша, белавиа, санкции, санкции против беларуси
новости беларуси, экономика , сша, белавиа, санкции, санкции против беларуси
США расширяют санкции в отношении "Белавиа"
19:31 16.06.2022 (обновлено: 21:54 16.06.2022) Решение об усилении санкций принято в связи с выполнением "Белавиа" рейсов на самолетах Boeing в нарушение ранее введенных ограничений.
МИНСК, 16 июн - Sputnik. США расширяют санкции в отношении "Белавиа", сообщают СМИ со ссылкой на Департамент по торговле США.
Решение принято в связи с выполнением авиаперевозчиком рейсов на самолетах Boeing в нарушение ранее введенных ограничений.
В частности, указывается, что "Белавиа" нарушила нормы США, направив самолеты Boeing после 8 апреля из Беларуси в Россию (Москву и Санкт-Петербург), Турцию, Грузию, ОАЭ и Египет и обратно.
В связи с чем Минторг США временно отозвал экспортные привилегии у "Белавиа": компаниям во всем мире запрещено обслуживать, ремонтировать или иным образом использовать американские детали или оборудование для обслуживания флота белорусского перевозчика.
Напомним, Евросоюз 2 декабря принял
пятый пакет санкций в отношении Беларуси. В список санкций был внесен ряд белорусских предприятий и организаций, в том числе белорусская авиакомпания. В связи с этим "Белавиа" уже вернула часть лайнеров лизинговым компаниям, заявил гендиректор авиакомпании Игорь Чергинец. По его словам, новые самолеты перевозчик теперь будет покупать не на Западе, а в России и Китае. Тогда же вместе с ЕС свои санкции
ввели и США.
Позднее были введены новые рестрикции. Так, с 24 февраля Бюро промышленности и безопасности Минторга США усилило контроль в отношении товаров для авиации, направляемых в Россию, а также ввело новые требования, касающиеся лицензирования определенных самолетов или запчастей. С 2 марта бюро приняло аналогичные меры в отношении Беларуси, включая новые лицензионные требования.
А 8 апреля Вашингтон ограничил полеты в Беларусь или Россию самолетов, принадлежащих, контролируемых или эксплуатируемых Беларусью, которые были произведены в США или на предприятиях в третьих государствах с использованием более чем 25% компонентов американского производства.
На данный момент флот "Белавиа" состоит из 15 самолетов, чего вполне достаточно для выполнения всех запланированных рейсов – как регулярных, так и чартерных.
Еще весной прошлого года воздушный флот "Белавиа" насчитывал 29 самолетов: один Boeing 737-8, девять Boeing 737-800, два Boeing 737-500, три Boeing 737-300, два Embraer 195-E2, семь Embraer 195, пять Embraer 175. Напомним, в октябре 2021-го три борта "Белавиа" одновременно покинули Беларусь, отправившись в Нур-Султан на временную стоянку.
В компании заявили, что летом 2022 года "Белавиа" планирует купить и взять в лизинг новые самолеты, но уже не в ЕС.
