https://sputnik.by/20240109/belorusskiy-port-mozhet-poyavitsya-na-dalnem-vostoke-1082662773.html
Белорусский порт может появиться на Дальнем Востоке
Белорусский порт может появиться на Дальнем Востоке
Sputnik Беларусь
В настоящий момент республика переваливает свои экспортные грузы через портовую инфраструктуру в Ленинградской области и Мурманске. 09.01.2024, Sputnik Беларусь
2024-01-09T11:01+0300
2024-01-09T11:01+0300
2024-01-09T15:00+0300
интеграция беларуси и россии
экономика
новости беларуси
дмитрий крутой
россия
дальний восток
порт
интеграция
союзное государство
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07e8/01/09/1082662591_0:204:3052:1921_1920x0_80_0_0_94f69a3b5a2311184e9dbc43f20e7003.jpg
МИНСК, 9 янв – Sputnik. Беларусь может построить собственный порт в Приморском крае, заявил во вторник посол республики в России Дмитрий Крутой.Он отметил, что обсуждал эту тему с губернатором Приморья Олегом Кожемяко, который в свою очередь предложил несколько вариантов. В частности, это может быть как стопроцентно белорусский порт, так и совместная с российской стороной деятельность.Дипломат подчеркнул, что на Дальнем Востоке существует желание предоставить белорусам свой собственный порт с привязкой к Северному морскому пути."С губернатором Приморского края мы договорились, что по примеру Балтики и Мурманска, которые сейчас находятся в стадии активной реализации, здесь ждут команду наших специалистов, уже имеющих опыт подготовки такого бизнес плана и технико экономического плана участия в портовых проектах", - цитирует Крутого издание "СБ. Беларусь сегодня".По его словам, Беларусь хочет использовать краевой порт Приморья в качестве важного пункта на транзитном пути в Китай. Кроме того, как уточнил белорусский посол, необходимо определить номенклатуру грузов с такими регионами, как Камчатка и Магадан, в две стороны."Одностороннее движение здесь невозможно, ни одна экономика этого не вынесет. Но если мы найдем двусторонние потоки грузов и с прицелом еще на Китай, то все это выстрелит", - выразил надежду глава белорусского диппредставительства.Ленобласть предложила Минску выбрать площадку под портовые мощности>>>Белорусские порты в РоссииЭкспортные товары из республики ранее отправлялись через порты балтийских республики и Украины – это был наиболее удобный вариант с точки зрения логистики. Однако после введения санкций Беларусь начала искать альтернативу.Республика заинтересовалась портами в Мурманске и Ленинградской области. В глубоководном перегрузочном комплексе "Бронка" в районе Санкт-Петербурга уже работает белорусская портовая инфраструктура. Как заявлял президент Беларуси Александр Лукашенко, ее планируется расширять. Кроме того, по его словам, белорусские специалисты занялись строительством собственного порта и в Мурманске.В конце декабря 2023-го посол Беларуси в РФ Дмитрий Крутой заявил, что общий объем перевалки белорусских грузов через порты России по итогам года составит порядка 15 млн тонн. При этом в пиковый период, который пришелся на 2019 год, через порты Прибалтики и Украины переваливалось 18,8 млн тонн.Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!
новости беларуси
россия
дальний восток
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2024
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_BY
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
экономика , новости беларуси, дмитрий крутой, россия, дальний восток, порт, интеграция, союзное государство
экономика , новости беларуси, дмитрий крутой, россия, дальний восток, порт, интеграция, союзное государство
Белорусский порт может появиться на Дальнем Востоке
11:01 09.01.2024 (обновлено: 15:00 09.01.2024) В настоящий момент республика переваливает свои экспортные грузы через портовую инфраструктуру в Ленинградской области и Мурманске.
МИНСК, 9 янв – Sputnik. Беларусь может построить собственный порт в Приморском крае, заявил во вторник посол республики в России Дмитрий Крутой.
Он отметил, что обсуждал эту тему с губернатором Приморья Олегом Кожемяко, который в свою очередь предложил несколько вариантов. В частности, это может быть как стопроцентно белорусский порт, так и совместная с российской стороной деятельность.
Дипломат подчеркнул, что на Дальнем Востоке существует желание предоставить белорусам свой собственный порт с привязкой к Северному морскому пути.
"С губернатором Приморского края мы договорились, что по примеру Балтики и Мурманска, которые сейчас находятся в стадии активной реализации, здесь ждут команду наших специалистов, уже имеющих опыт подготовки такого бизнес плана и технико экономического плана участия в портовых проектах", - цитирует Крутого издание "
СБ. Беларусь сегодня".
По его словам, Беларусь хочет использовать краевой порт Приморья в качестве важного пункта на транзитном пути в Китай. Кроме того, как уточнил белорусский посол, необходимо определить номенклатуру грузов с такими регионами, как Камчатка и Магадан, в две стороны.
"Одностороннее движение здесь невозможно, ни одна экономика этого не вынесет. Но если мы найдем двусторонние потоки грузов и с прицелом еще на Китай, то все это выстрелит", - выразил надежду глава белорусского диппредставительства.
Белорусские порты в России
Экспортные товары из республики ранее отправлялись через порты балтийских республики и Украины – это был наиболее удобный вариант с точки зрения логистики. Однако после введения санкций Беларусь начала искать альтернативу.
Республика заинтересовалась портами в Мурманске и Ленинградской области. В глубоководном перегрузочном комплексе "Бронка" в районе Санкт-Петербурга уже работает белорусская портовая инфраструктура. Как
заявлял президент Беларуси Александр Лукашенко, ее планируется расширять. Кроме того, по его словам, белорусские специалисты занялись строительством собственного порта и в Мурманске.
В конце декабря 2023-го посол Беларуси в РФ Дмитрий Крутой
заявил, что общий объем перевалки белорусских грузов через порты России по итогам года составит порядка 15 млн тонн. При этом в пиковый период, который пришелся на 2019 год, через порты Прибалтики и Украины переваливалось 18,8 млн тонн.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен! 
