"К бабушке Меркель": как нелегалы через Минск стремятся в ЕС

МИНСК, 12 авг – Sputnik. Вопрос нелегальной миграции в Восточной Европе стал не только основной информационной повесткой мировых СМИ, но и серьезной проблемой для многих стран, в последнее время – особенно для Литвы, Латвии и Польши.

Если Литва за весь 2020 год задержала 81 мигранта, то с начала 2021-го в списках более 4 тысяч беженцев. И все пытались попасть на территорию ЕС через Беларусь.

Масла в огонь добавил и тот факт, что со стороны Беларуси были незначительные случаи задержания пограничниками мигрантов, которые устремляются в ЕС. А в мае поток просто хлынул в Европу, аккурат после санкций Запада из-за инцидента с самолетом Ryanair.

Президент Александр Лукашенко, выступая перед белорусским парламентом, заявил: "Мы останавливали наркотики и мигрантов – теперь будете сами их есть и ловить".

И пока Литва и Латвия укрепляли границу колючей проволокой, в Минск зачастили самолеты Iraqi Airways.

Напомним, из столицы Ирака в Беларусь налажено прямое авиасообщение. И если сначала из Багдада в Минск летали четыре рейса в неделю, то с 10 мая их количество удвоилось. Их начала выполнять еще и компания Fly Baghdad.

Да и самолеты стали больше по вместимости, что еще сильнее встревожило страны ЕС, которые обратились к властям Ирака с просьбой воспрепятствовать потоку мигрантов в Европу через Беларусь. Так и было решено на фоне сложившейся ситуации отменить на 10 дней полеты иракских перевозчиков в Минск.

В период своеобразного тайм-аута корреспондент Sputnik Денис Кошелев попытался выяснить, кто же стоит за потоком мигрантов из Беларуси, что думают по поводу хлынувшей волны нелегалов в ЕС иракские авиаперевозчики, и как беженцы, которых развернули на границе с ЕС, теперь решают "как быть" – остаться в Беларуси или же возвращаться на родину?

Основным авиаперевозчиком, который до недавнего времени выполнял рейсы из иракских городов в белорусскую столицу, была компания Iraqi Airways.

В Минске есть ее представительство, с апреля нынешнего года вопросами перевозок занимается компания "Мастер путешествий".

В уютном светлом офисе в центре города работает несколько человек. Да и желающих купить билеты – пока немного. То ли будний день, то ли дело в отмене авиарейсов. Ажиотажа нет.

Директор компании "Мастер путешествий" Хассан Жавад согласился прокомментировать ситуацию с авиаперелетами из Ирака в Беларусь.

Он сразу уточняет, что авиакомпания не имеет никакого отношения к потоку мигрантов.

"Иракские авиалинии" занимаются только перевозкой пассажиров. Мы никогда не занимались приглашениями туристов в Беларусь, не помогали в получении виз. Мы занимаемся только продажей билетов и обслуживанием самолетов. А еще проверкой документов на стойке регистрации при посадке. Если человек вылетает в Беларусь и у него полный пакет документов, то мы его пропускаем, мы не имеем права отказать в посадке такому пассажиру", – отмечает Жавад.

По словам представителя Iraqi Airways, белорусские власти к руководству авиакомпании с вопросами об увеличении рейсов также не выходили и никак этому не содействовали.

Жавад отмечает, что сейчас у иракских туристов выбор для путешествий небольшой. Турция и то ввела визовый режим с Ираком. Беларусь открыта – потому люди сюда и поехали.

"Реклама играет большую роль. У нас рассказывают про вашу страну в СМИ. Раньше про Беларусь люди почти ничего не знали. А сейчас знают, что Минск, к примеру, столица республики. Да и иракцы ищут не там, где жарко. Наоборот, наши туристы стремятся в прохладу. И когда туроператоры предлагают путешествие в Минск, то говорят о том, что здесь прохладно, много зелени, парки. Это привлекает", – отмечает руководитель компании "Мастер путешествий".

Над привлечением иракских гостей в Беларусь поработали в первую очередь белорусские туркомпании.

Он уточняет, что ситуация со снижением цен на билеты характерна не только для минского направления. Выгодные тарифы на перелеты во многие города.

"Мы летаем не только в Минск, но и в столицу Ливана, в Тегеран, у нас только в Стамбул 4 рейса в день, и цены тоже наполовину упали. Решение сугубо коммерческое. Мы госкомпания, в Ираке у нас есть льготы. И когда в том же Минске садится большой лайнер – он не заправляется в белорусской столице топливом, он летит заправленным из Багдада "туда-обратно". Это экономнее, вот за счет таких мер также нам удается снижать стоимость билетов", – уточняет представитель Iraqi Airways.

За последние три месяца Iraqi Airways перевезли в Минск где-то 5 тысяч пассажиров, сообщают в офисе перевозчика. Раньше, говорят, цифра была поменьше раза в два. Но заверяют: причина тут не только в мигрантах.

А вот факт того, что нелегалам, которых развернули на границе с ЕС, помогают вернуться домой – в офисе авиакомпании не скрывают.

Там напомнили, 10 августа из Минска в Багдад вылетел один из первых вывозных бортов с гражданами Ирака. Boeing 777 авиакомпании Iraqi Airways сел в белорусской столице пустым, а улетел полным. В страну тем рейсом вернулись 240 человек. Многие из них – те самые беженцы.

Очередной эвакуационный рейс авиакомпании из Минска в Багдад может состояться 20 августа, заявили в минском офисе перевозчика.

Он уточнил, что если соберется 150 человек, то будет Boeing 737 (забирать иракцев из Минска – Sputnik), если больше – то большей вместимости самолет.

По словам Жавада, на новый рейс также будут принимать всех желающих возвратиться домой в Ирак.

"В офис авиакомпании ранее обращались люди, некоторые были без паспортов. Приезжали дипломаты из посольства Ирака в Москве и были здесь в офисе. Они помогали людям без документов ... Они делают одноразовые трэвел-документы", – обратил внимание представитель компании Iraqi Airways в Беларуси.

Почему без документов? У многих есть убеждение, что если пересекать границу с документами на руках, то тебя после задержания депортируют, а если их нет, то появится шанс остаться в Европе со статусом беженца. Потому многие рвут паспорта еще на подъезде к границе с ЕС.

К представителям перевозчика регулярно обращаются граждане Ирака, которых не пропустили в Европу. Многие жалуются не только на усталость и на плохое самочувствие.

Вообще найти какие-либо следы организации нелегальных миграционных потоков в Беларуси крайне сложно. Все запутанно даже для тех, кто десятилетиями связан с работой в пограничной службе.

Но сами мигранты рассказывают некоторые детали своего "путешествия" из Ирака через Беларусь в ЕС и обратно. И заложники в этой ситуации как раз не Литва с Латвией, и не Беларусь. Страдают тысячи простых людей.

Аднан и Ясин пришли в офис авиакомпании Iraqi Airways. Они только с границы. Жители города Басра прибыли в Беларусь официально. Говорят, купили путевки, прилетели одним из авиарейсов в Минск.

"Иначе мы бы не смогли уехать из Ирака. Сказали на границе, что едем отдыхать, показали все нужные документы. А хотели уехать, потому что в Басре все очень плохо", – говорят они.

За турпутевки на отдых в Беларуси двое мужчин заплатили по 635 долларов каждый. Говорят, для них это дорого, но что поделать. Шанс на лучшую жизнь.

"Разместились в гостинице "Юбилейная". А потом договорились с таксистом. И он с каждого взял по 100 долларов за проезд до польской границы", – переводит сотрудник офиса авиакомпании с арабского рассказ Аднана и Ясина.

Он рассказал, что с ними пытались перейти границу еще несколько человек. Они так и затаились в лесу и ждут удачного момента, чтобы прорваться в Польшу, а потом доехать и до конечной цели – Германии.

Аднан и Ясин рады, что не порвали паспорта. А так бы сложнее было вернуться на родину. Они записывались на тот самый эвакуационный рейс в Ирак. Оставаться в Беларуси жители Басры почему-то не хотят.

"Мы столько всего насмотрелись, что просто хотим поскорее домой", – говорят они.

Все это время, до отлета на родину, иракцы будут жить на улице. С жильем в гостинице проблемы – денег нет. Но мужчины не расстраиваются. Говорят, милиционеры в Минске их не трогают, да и тепло пока на улице – жить можно.

Директор компании "Мастер путешествий" отметил, что с авиарейсами в Минск в целом "сложилась неприятная ситуация".

По мнению представителя Iraqi Airways, полеты в Беларусь могут быть возвращены где-то через месяц.

"Может быть, через месяц. Это предположения. Скорее всего", – отметил он.

Нелегальная миграция бьет по доходности авиакомпании. Пока рейсов нет – идут убытки. "Поэтому мы точно не содействовали потоку нелегалов, это нам невыгодно самим", – объясняется представитель перевозчика.

К слову, для граждан Ирака в скором времени могут ввести визу не по прибытии в Беларусь, ее придется вклеивать заранее, то есть получать через туроператоров в Ираке.

"Скорее всего, решение отменят (визу по прибытии в аэропорт назначения – Sputnik). Много слухов про мигрантов, а когда турист уже будет ехать с вклеенной визой, то поток людей сократится. Это сложный процесс, этим будет заниматься турагентство, оно будет отправлять документы в ближайшее консульство Беларуси – в Турцию. А это время, более тщательная проверка", – обратил внимание представитель Iraqi Airways .

По его мнению, это может воспрепятствовать потоку нелегальных мигрантов. Кроме того, офис Iraqi Airways в Беларуси также ходатайствует о принятии такого решения.

"Остановить полеты навсегда хуже, нежели меньше пассажиров возить и летать как раньше, хотя бы два раза в неделю", – подытожил Жавад.