https://sputnik.by/20260728/po-zubam-li-marii-minskie-grunty-minsktroy-rasskazal-o-prokladke-metro-1109475217.html
По "зубам" ли "Марии" минские грунты: Минскстрой рассказал о прокладке метро
По "зубам" ли "Марии" минские грунты: Минскстрой рассказал о прокладке метро
Sputnik Беларусь
Новый тоннелепроходческий комплекс прибыл из Китая и в мае приступил к строительству Минской подземки – сейчас им управляет интернациональный экипаж. 28.07.2026, Sputnik Беларусь
2026-07-28T13:56+0300
2026-07-28T13:56+0300
2026-07-28T14:00+0300
новости беларуси
минскстрой
строительство метро
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07ea/07/1c/1109474884_0:0:1200:676_1920x0_80_0_0_715994e801b7cf5a47b82e049fecd867.png
МИНСК, 28 июл – Sputnik. Тоннелепроходческий комплекс "Мария" уже прошел более 277 метров, смонтировано 198 колец, об этом сообщили в ГПО "Минскстрой".Первые 800 метров комплекс ведет интернациональный экипаж, в его составе есть китайские специалисты. Далее "Марией" будут управлять белорусские операторы. В общей сложности подготовлены три бригады, которые обеспечат дальнейшее движение щита.В конце мая новый ТПМК приступил к строительству Зеленолужской линии параллельно с "Алесей", которая строит метро в белорусской столице с 2016 года.В "Минскметрострое" уточнили, что процесс идет по плану и в рамках технического регламента. В первый месяц комплекс прошел 100 метров, был осмотрен и вскоре двинулся дальше.Отмечается, что комплекс планируется периодически останавливать для осмотра и при необходимости замены режущего инструмента."Следующий этап: выйти на проходку 250 метров в месяц", – отметили в Минскстрое.Отмечается, что подземные грунты в Минске крайне неоднородны, и это учитывалось при проектировании и оснащении ТПМК. В ГПО уточнили, что по этой причине был приобретен не универсальный щит, а машина с возможностью быстрой смены режущего инструмента и с разным типом грунтозабора для успешного прохождения глинистых отложений, крупнообломочных пород и водонасыщенных песков.Ранее журналист Sputnik побывал на строительстве минского метрополитена и посмотрел, как работает тоннелепроходческий щит "Мария".Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале, МАКС и Viber. Также следите за нами в Дзен!
новости беларуси
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_BY
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07ea/07/1c/1109474884_137:0:1061:693_1920x0_80_0_0_4b9c376e0a3109eb08c4b94ca944b415.pngSputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости беларуси, минскстрой, строительство метро
новости беларуси, минскстрой, строительство метро
По "зубам" ли "Марии" минские грунты: Минскстрой рассказал о прокладке метро
13:56 28.07.2026 (обновлено: 14:00 28.07.2026) Новый тоннелепроходческий комплекс прибыл из Китая и в мае приступил к строительству Минской подземки – сейчас им управляет интернациональный экипаж.
МИНСК, 28 июл – Sputnik. Тоннелепроходческий комплекс "Мария" уже прошел более 277 метров, смонтировано 198 колец, об этом сообщили в ГПО "Минскстрой".
Первые 800 метров комплекс ведет интернациональный экипаж, в его составе есть китайские специалисты. Далее "Марией" будут управлять белорусские операторы. В общей сложности подготовлены три бригады, которые обеспечат дальнейшее движение щита.
В конце мая новый ТПМК
приступил к строительству Зеленолужской линии параллельно с "Алесей", которая строит метро в белорусской столице с 2016 года.
В "Минскметрострое" уточнили, что процесс идет по плану и в рамках технического регламента. В первый месяц комплекс прошел 100 метров, был осмотрен и вскоре двинулся дальше.
Отмечается, что комплекс планируется периодически останавливать для осмотра и при необходимости замены режущего инструмента.
"Следующий этап: выйти на проходку 250 метров в месяц", – отметили в Минскстрое.
Отмечается, что подземные грунты в Минске крайне неоднородны, и это учитывалось при проектировании и оснащении ТПМК.
В ГПО уточнили, что по этой причине был приобретен не универсальный щит, а машина с возможностью быстрой смены режущего инструмента и с разным типом грунтозабора для успешного прохождения глинистых отложений, крупнообломочных пород и водонасыщенных песков.
Ранее журналист Sputnik
побывал на строительстве минского метрополитена и посмотрел, как работает тоннелепроходческий щит "Мария".
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале, МАКС и Viber. Также следите за нами в Дзен!