Спрос на внутренние перевозки грузов вырос в Беларуси на 58%
12:03 15.07.2026 (обновлено: 12:49 15.07.2026)
© Sputnik / Михаил Голенков
/ Подписаться
Белорусский рынок перевозок грузов автомобилями демонстрирует небольшое падение импорта и относительно умеренное увеличение экспорта.
МИНСК, 15 июл – Sputnik. Спрос на импортные перевозки в Беларуси продолжает падать, сообщила международная логистическая платформа ATI.SU.
Там констатировали, что поток заявок на перевозки в Беларусь из других стран в первом полугодии уменьшился на12%, по сравнению с аналогичным периодом минувшего года. Экспортные перевозки за январь-июнь, напротив, прибавили 15%.
Намного более существенный рост продемонстрировали внутренние перевозки: плюс 58%.
Если рассматривать отдельно второй квартал, то число заявок на внутренние перевозки выросли на 33% в сравнении с аналогичным периодом 2025 года.
Импорт-экспорт
Спрос на экспортные перевозки во втором квартале увеличился лишь на 1% в годовом выражении. За первое полугодие он подрос на 15%.
"Тенденции, по традиции, задает Россия, спрос на перевозки с которой во втором квартале просел на 2%. Самый значительный рост показали Казахстан (+45%) и Узбекистан (+128%)", – пояснили в ATI.SU.
Что касается импорта, то в целом за первое полугодие рынок сжался на 12% (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). Основной объем в импорте также обеспечивает Россия, показавшая снижение количество заявок на перевозки на 4% во втором квартале. Китай и Казахстан, наоборот, продемонстрировали прирост: плюс 45% и плюс 20%, соответственно.
Причины сокращений
Как полагают представители логистической платформы, основным сдерживающим фактором в грузоперевозках с Россией, вероятнее всего, стало усиление контроля на белорусско-российской границе, введение обязательного использования навигационных пломб для определенных категорий грузов. Логисты считают, что сыграла роль и новая система подтверждения ожидания товаров (СПОТ).
"Все эти меры объективно усложняют логистику с ключевым партнером, увеличивают себестоимость рейсов и добавляют бюрократической нагрузки при оформлении документов. Хотя пока эти факторы не оказывают критического влияния на рынок", – подчеркнули в компании.
Там напомнили, что по отдельным пунктам системы СПОТ для белорусских перевозчиков действует отсрочка до конца октября.
Тем не менее, рынок уже начал реагировать на изменения и в условиях усложнения работы на российском направлении перевозчики отдают предпочтение другим маршрутам, связанным с меньшими рисками. Отсюда – рост спроса на внутренние перевозки, а также на перевозки со странами Азии – Казахстана, Узбекистана и Китая.
Тем не менее, рынок уже начал реагировать на изменения и в условиях усложнения работы на российском направлении перевозчики отдают предпочтение другим маршрутам, связанным с меньшими рисками. Отсюда – рост спроса на внутренние перевозки, а также на перевозки со странами Азии – Казахстана, Узбекистана и Китая.
Новая система кодов
Ранее руководители таможенных ведомств России и Беларуси посетили самый крупный стационарный контрольный пункт на внутренней границе Союзного государства "Красная Горка".
Они проверили, как работает система QR-кодов, и пришли к выводу, что проверка занимает минимум времени. Более того, ее проводят выборочно, а поэтому привычный ритм перевозок сохраняется.
По мнению таможенников, СПОТ позволяет не пускать серый импорт. Кроме того, в будущем планируется автоматизация этого процесса.
Система контроля импорта через QR-коды была запущена российской стороной в этом году. Таким способом проверяется легальность импорта и не допускается уклонение от уплаты косвенных налогов.
Система контроля импорта через QR-коды была запущена российской стороной в этом году. Таким способом проверяется легальность импорта и не допускается уклонение от уплаты косвенных налогов.
Импортер из РФ обязан за двое суток до фактической перевозки создать электронный документ об этой поставке в инфосистеме налоговой службы. Затем необходимо перечислить в бюджет России гарантийный взнос (равный сумме косвенных налогов).
На третьем шаге генерируется QR-код на поставку товара для перевозчика или отправителя груза. Этот код необходимо показать при въезде в Россию.
На третьем шаге генерируется QR-код на поставку товара для перевозчика или отправителя груза. Этот код необходимо показать при въезде в Россию.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале, MAКС и Viber. Также следите за нами в Дзен!
