https://sputnik.by/20221002/myasnikovich-eaes-i-shos-mogut-realizovat-translogisticheskiy-megaproekt-1067489420.html
Мясникович: ЕАЭС и ШОС могут реализовать транслогистический мегапроект
Мясникович: ЕАЭС и ШОС могут реализовать транслогистический мегапроект
Sputnik Беларусь
Страны-участницы Евразийского экономического союза и Шанхайской организации сотрудничества – это огромные транзитные возможности, которые надо использовать... 02.10.2022, Sputnik Беларусь
2022-10-02T23:03+0300
2022-10-02T23:03+0300
2022-10-02T23:08+0300
новости беларуси
михаил мясникович
шос
евразийский экономический союз (еаэс)
грузоперевозки
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/101933/55/1019335584_0:222:3000:1910_1920x0_80_0_0_d9e279f9d7a4cffe1456df29502e780c.jpg
МИНСК, 2 окт – Sputnik. Председатель коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Михаил Мясникович заявил, что страны ЕАЭС и ШОС могут реализовать транслогистический мегапроект.Он назвал несколько составляющих данного проекта. Так, напомнил Мясникович, уже утверждены восемь транспортных коридоров, которые связаны с международными коридорами "Север-Юг", "Запад-Восток" и гармонизируются с инициативой "Один пояс, один путь".Вторая составляющая - цифровизация этих коридоров, продолжил глава коллегии ЕЭК. Это позволит перевозчикам быстро получать информацию о загрузке, состоянии дорог, расположении заправок, пунктов отдыха, а также быть вовремя информированными о возможных ЧП."Третья составляющая – это соглашение, которое мы готовим, о таможенном транзите. Я предложил коллегам, и они согласны, чтобы это соглашение было не только на пять государств (ЕАЭС – Sputnik), а чтобы это было "пять плюс"", - сказал Мясникович.Он пояснил, что это подразумевает возможность присоединиться к соглашению о таможенном транзите третьим странам , "чтобы мы не замыкались в национальных границах, а работали с дружественными странами, в том числе Китаем, где большие потоки (транспорта – Sputnik.), особенно (в направлении) Китай-Европа и обратно".Беларусь и ШОСВ текущем году Беларусь официально подала заявку на присоединение к ШОС в качестве полноправного члена. Президент страны Александр Лукашенко на заседании Совета глав государств ШОС в Самарканде еще раз подтвердил намерение страны вступить в организацию.ШОС ― международная структура, основанная в 2001 году. В ней участвуют Индия, Казахстан, Китай, Кыргызстан, Россия, Таджикистан, Пакистан и Узбекистан. Страны-наблюдатели - Афганистан, Беларусь, Иран и Монголия, страны-партнеры ― Азербайджан, Армения, Камбоджа, Непал, Турция и Шри-Ланка.На саммите ШОС в Душанбе в сентябре 2021 года была начата процедура приема Ирана в организацию и предоставления статуса партнера по диалогу Египту, Катару и Саудовской Аравии. Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале. Также следите за нами в Дзен.Новости и читайте наш канал в Дзен!Также на Sputnik:
новости беларуси
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2022
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_BY
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
новости беларуси, михаил мясникович, шос, евразийский экономический союз (еаэс), грузоперевозки
новости беларуси, михаил мясникович, шос, евразийский экономический союз (еаэс), грузоперевозки
Мясникович: ЕАЭС и ШОС могут реализовать транслогистический мегапроект
23:03 02.10.2022 (обновлено: 23:08 02.10.2022) Страны-участницы Евразийского экономического союза и Шанхайской организации сотрудничества – это огромные транзитные возможности, которые надо использовать, отметил Мясникович.
МИНСК, 2 окт – Sputnik. Председатель коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Михаил Мясникович заявил, что страны ЕАЭС и ШОС могут реализовать транслогистический мегапроект.
"Мы подписали документы (о сотрудничестве – Sputnik) с секретариатом ШОС. И мы видим очень большие перспективы. Не буду рассказывать сейчас, какие мы видим совместные мощные проекты. Скажу об одном: транслогистический мегапроект. Наши страны – огромная территория, огромные транзитные возможности, которые надо использовать", - сказал Мясникович в эфире телеканала "Беларусь 1" в воскресенье.
Он назвал несколько составляющих данного проекта. Так, напомнил Мясникович, уже утверждены восемь транспортных коридоров, которые связаны с международными коридорами "Север-Юг", "Запад-Восток" и гармонизируются с инициативой "Один пояс, один путь".
Вторая составляющая - цифровизация этих коридоров, продолжил глава коллегии ЕЭК. Это позволит перевозчикам быстро получать информацию о загрузке, состоянии дорог, расположении заправок, пунктов отдыха, а также быть вовремя информированными о возможных ЧП.
"Третья составляющая – это соглашение, которое мы готовим, о таможенном транзите. Я предложил коллегам, и они согласны, чтобы это соглашение было не только на пять государств (ЕАЭС – Sputnik), а чтобы это было "пять плюс"", - сказал Мясникович.
Он пояснил, что это подразумевает возможность присоединиться к соглашению о таможенном транзите третьим странам , "чтобы мы не замыкались в национальных границах, а работали с дружественными странами, в том числе Китаем, где большие потоки (транспорта – Sputnik.), особенно (в направлении) Китай-Европа и обратно".
В текущем году Беларусь официально подала заявку на присоединение к ШОС в качестве полноправного члена. Президент страны Александр Лукашенко на заседании Совета глав государств ШОС в Самарканде еще раз подтвердил намерение страны вступить в организацию.
ШОС ― международная структура, основанная в 2001 году. В ней участвуют Индия, Казахстан, Китай, Кыргызстан, Россия, Таджикистан, Пакистан и Узбекистан. Страны-наблюдатели - Афганистан, Беларусь, Иран и Монголия, страны-партнеры ― Азербайджан, Армения, Камбоджа, Непал, Турция и Шри-Ланка.
На саммите ШОС в Душанбе в сентябре 2021 года была начата процедура приема Ирана в организацию и предоставления статуса партнера по диалогу Египту, Катару и Саудовской Аравии.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале. Также следите за нами в Дзен.Новости и читайте наш канал в Дзен! 
