МИНСК, 21 мая — Sputnik. Проект указа президента предлагает разрешить регулярным автоперевозчикам до конца года работать без конкурсов.
Назад в будущее для маршруток
На сайте Министерства транспорта и коммуникаций разместили текст проекта документа для общественных обсуждений. Правда, свои предложения можно выслать в адрес чиновников только до 24 мая. Информацию нужно высылать на электронный адрес, указанный на сайте министерства.
Индивидуальные предприниматели и юридические лица, соответствующие требованиям закона об автоперевозках, смогут до конца года регулярно перевозить пассажиров без проведения конкурса.
Указ после подписания охватит период с 23 января до 31 декабря этого года. Документ призван обеспечить население транспортными услугами и содействовать развитию междугородних автоперевозок.
Транспортный коллапс отложенного действия
В апреле этого года райисполкомы начали на местах определять операторов пассажирских автоперевозок, а если быть предельно понятным, то организации, с которыми маршрутки будут договариваться о своих рейсах.
После вступления в силу новой редакции закона "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках" автоперевозчики были вынуждены перейти в статус "регулярных". Согласно новым правилам они обязаны согласовать свой график с оператором.
Таким образом Министерство транспорта пытается вдохнуть жизнь в принадлежащие государству вокзалы и районные транспортные организации. Потому что по новым правилам быть оператором и перевозчиком одновременно нельзя. Хотя некоторые операторы просто осуществляют перевозку пассажиров автобусами, а не маршрутками.
Водители уверены, что все эти новации в итоге приведут к тому, что пострадает пассажир. Ведь раньше маршрутка забирала клиента там, где ему удобно, а платил он на месте через кассовый аппарат. Если новые правила начнут работать в полную силу после окончания переходного периода, пассажирам придется оплачивать услуги в кассе автовокзала.
После этого деньги поступят не напрямую автоперевозчику, а на счет оператору перевозок, который раз в месяц будет перечислять деньги.
Сложность ситуации состоит в том, что водители опасаются, что их деньги будут зависать на счетах убыточных государственных предприятий. В итоге водители маршруток могут оказаться без средств, что скажется на техническом обслуживании маршруток и приведет к снижению количества пассажиров.
Над новыми правилами работает специальная группа, которая может внести коррективы в действующие нормы. Министерство транспорта не хочет идти навстречу автоперевозчикам и отменять спорный закон.
Пока транспортный коллапс благодаря президентскому указу, вероятно, будет перенесен на конец этого года.
