Водолаз Игорь Матюк уже не первый год занимается поисковыми работами на Ладожском озере. В годы Великой Отечественной войны водная гладь стала настоящей ареной для кровопролитных боев. Нацисты жаждали замкнуть кольцо вокруг осажденного, но непокоренного Ленинграда.
Город, ставший настоящим символом несломленного духа советского народа, защищали и моряки, которые несли службу в составе флотилии на Ладоге. Каково это — спустя семь десятков лет поднимать со дна озера артефакты времен войны, разбирался корреспондент Sputnik Станислав Андросик.
Настоящая мистика
"Нос флагмана "ладожской флотилии", сторожевого корабля "Пурга" мы обнаружили шесть лет назад. Самый сложный этап подъема начался два месяца назад. Все это время на озере бушевали штормы", — рассказал Матюк.
Поисковик признается, что все это время ему приходилось со своими помощниками буквально "ловить окна" между разгулами стихии, чтобы выйти на воду и погрузиться на дно Ладоги.
"Представьте — шесть километров от берега и 11 метров глубины. Мы выходили на воду даже ночью. Все это время отмывали под водой нос корабля и нашли просто немыслимое число объектов", — признается белорусский водолаз.
"Дорога жизни", которая помогала выживать жителям блокадного Ленинграда, начала функционировать 12 сентября 1941 года. "Пурга" была тем кораблем, который доставил первый груз в город по Ладоге. Корабль стал своеобразным символом той артерии, что поддерживала жизнь осажденного нацистами города.
По словам поисковика, корабль решили поднимать в годовщину "Дороги жизни" и 12 сентября в сильнейший шторм сумели поднять якорь сторожевого корабля.
"Мы сразу решили передать его в музей и буквально на подходе к нему в метре от берега уронили якорь. Совершенно мистическим образом оказалось, что это место швартовки "Пурги", — поделился эмоциями Матюк.
Просто идеально
Специалистам удалось завершить основную операцию по подъему морского судна. Водолазы отрезали носовую часть корабля и подняли ее со дна озера. Оказалось, что вода Ладоги беспощадна даже к броневой стали, и борта сторожевого корабля прогнили.
"Когда мы стали отрезать большую часть носа корабля, в руках все практически рассыпалось. Архитектор Рафаэль Даянов, который будет работать над памятником, позволил нам отрезать меньшую часть. Получилось просто идеально, потому что там сохранились все элементы", — подчеркнул Матюк.
В результате двухмесячных усилий поисковиков был поднят со дна нос корабля. Его уже успели отбуксировать в бухту, и дальше его ожидает консервация для того, чтобы он стал частью памятника погибшему кораблю как символу Ладожской флотилии.
Белорусский водолаз рассказал, что на месте находки "Пурги" открывается удивительная картина. Там под толщей воды было найдено столько артефактов, в том числе стреляные гильзы, изувеченные снаряды, что создается впечатление, будто бой прошел только что.
Выходящий из водной глади
Специально для будущего памятника из Карелии будет привезен камень. Для этой цели в адрес фирмы "Возрождение", которая подбирает уникальные по красоте камни, от Союза ветеранов органов внутренних дел составили письмо с просьбой помочь.
"Мы нашли очень красивый камень, который похож на морскую пену с прожилками. Получится, что корабль будто выходит из воды", — описал будущий монумент поисковик.
После чего добавил, что очень рад, что все получилось. В следующем году будет юбилей полного снятия блокады Ленинграда — 75 лет. К этой дате и хотят настоящие фанаты своего дела установить в музее "Дорога жизни" уникальный памятник кораблю "Пурга".
"Завтра представитель музея примет у нас нос корабля. Думаю, получится очень красивый памятник", — уверен белорусский водолаз.
Немыслимый подвиг
Постоянно работали с Матюком три человека, но энтузиасты прибывали помочь постоянно, пусть и каждый на свой короткий срок. Интересно, что в подъеме принимал участие и мужчина, которому уже исполнилось 85 лет, а искать корабли на Ладоге он начал в далекие 60-е годы.
Водолазам в их непростом деле оказывали поддержку Национальное аварийно-спасательное агентство и Союз ветеранов контрразведки, находящиеся в Санкт-Петербурге.
Особенно трагично, по словам поисковика, выглядят остатки корабля под водой, потому что, помимо гильз и снарядов, вокруг разбросано снаряжение водолазов. Дело в том, что корму корабля отбуксировали к берегу сразу после затопления. Выходит, что военные водолазы под огнем нацистов поднимали части сторожевого корабля.
"Здесь немцы были всего в восьми километрах от Санкт-Петербурга. До водолазов даже артиллерия могла добить, а они в этих условиях работали. Я сам водолаз, я понимаю, что это немыслимый подвиг", — подчеркнул Матюк.
