https://sputnik.by/20261104/popal-v-dtp-na-karsheringe-stolko-stoit-remont-i-kto-za-nego-platit-1112340552.html

Попал в ДТП на каршеринге: столько стоит ремонт и кто за него платит?

Попал в ДТП на каршеринге: столько стоит ремонт и кто за него платит?

Sputnik Беларусь

Поцарапал чужую машину, неудачно припарковался или попал в серьезную аварию – звучит как страшный сон для любого водителя. А что делать и сколько придется... 04.11.2026, Sputnik Беларусь

2026-11-04T08:00+0300

2026-11-04T08:00+0300

2026-11-04T09:15+0300

новости беларуси

каршеринг

авто

дтп

страхование

эксклюзив

https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07ea/0b/03/1112344890_600:0:3948:1883_1920x0_80_0_0_9153352916c3a761ee1d221af773f96a.jpg

Сесть за руль сегодня можно, даже если под боком нет собственной машины. Каршеринг выручает, когда нужно съездить за город, забрать что-то громоздкое или просто прокатиться по делам. Особенно удобно для тех, кто совсем недавно получил водительское удостоверение.Никаких кредитов, расходов на обслуживание и поисков парковки у дома. Но есть нюанс: машина чужая. И если вдруг раздается тот самый зловещий хруст, вместе с вопросом "все ли целы?" в голове появляется другой: "А сколько теперь придется за это платить?"Корреспондент Sputnik поговорил с представителями каршеринговых сервисов Hello и Anytime, изучил разъяснения "Белгосстраха" и собрал истории клиентов, которые уже пережили ДТП.Кто оплатит повреждения, спасет ли страховка и что делать, если сумма в счете кажется космической – разбираемся вместе со Sputnik.Страховка не спасет от всегоНачнем с главного: если автомобиль каршеринга застрахован, это еще не означает, что после ДТП водитель может спокойно выдохнуть и забыть о возможных расходах.Все машины каршеринга в любом сервисе аренды застрахованы по договору обязательного страхования гражданской ответственности, как того требует белорусское законодательство, рассказали в "Белгосстрахе".Проще говоря, если водитель каршеринга виноват в аварии, обязательная страховка обычно предназначена для возмещения ущерба другому участнику, а не для ремонта автомобиля, который он арендовал.Есть и другой вариант – комплексное внутреннее страхование. По разъяснению "Белгосстраха", при таком договоре возмещение может распространяться и на автомобиль виновника ДТП.В Hello рассказали, что помимо ОСГО весь автопарк каршеринговой компании ранее был застрахован по договору комплексного страхования гражданской ответственности. Это значит, что ущерб, причиненный автомобилю, выплачивался при наличии любого другого участника ДТП и причинении ему ущерба (будь то транспортное средство, бордюр, препятствие и тому подобное)."После того как в 2025 году Указ президента № 530 "О страховании" утратил силу и вместо него вступил в силу Указ № 108, по договору комплексного страхования теперь выплачивается возмещение только в случае ДТП с участием другого транспортного средства. И, самое ключевое, стоимость такого страхования для каршеринга выросла в 10 раз", – отметили специалисты.В связи с этим, уточнили в Hello, договоры на комплексное страхование сейчас заключаются только на автомобили премиум-сегмента."Главное условие, чтобы у виновника ДТП было именно с транспортным средством, и он на момент аварии был трезвым, у него было действующее водительское удостоверение, и он не скрылся с места ДТП. В таких случаях страховая компания частично (с учетом износа) компенсирует нам ущерб за поврежденный автомобиль, разницу же до полной стоимости ущерба на пользователей не выставляем", – добавили в Hello.У Anytime весь автопарк также застрахован по ОСГО. Сверх полиса у клиентов есть "Подстраховка" – внутренняя опция, которая прописана в Договоре присоединения."Если объяснять просто, это дополнительная поддержка от компании для добросовестных клиентов. "Подстраховка" помогает снизить их расходы при повреждениях автомобиля после ДТП, в которое они попали по своей вине", – рассказали в Anytime.Там добавили, что эта услуга включена во все тарифы без каких-либо доплат. Но так было не всегда.Новые правила в AnytimeРаньше "Подстраховка" не только была платной опцией, но и работала на других условиях. С марта 2026 года стала бесплатной. А с 5 октября система выглядит так:При этом воспользоваться "Подстраховкой" можно только один раз в течение 12 последовательных месяцев со дня ДТП. Если за этот период водитель повредит автомобиль во второй и все последующие разы, ремонт ему придется оплачивать из своего кармана в полном объеме.Конкретный размер ущерба определяет независимый оценщик в присутствии клиента, а право на компенсацию зависит от соблюдения условий договора.Почему сервис решил поменять правила? В Anytime рассказали, что за полгода благодаря "Подстраховке" от возмещения ущерба освободили более 600 клиентов. При этом в 80% случаев повреждения оценивались менее чем в 1000 рублей.В компании также привели пример клиента, который за несколько месяцев трижды воспользовался "Подстраховкой" до новых правил."Каждый раз повреждение было "неожиданным", и каждый раз ремонт оплачивал сервис. Мы не говорим, что здесь был злой умысел. Но когда ситуация повторяется трижды, это уже не случайность – это сигнал. Сигнал о том, что человек не учитывает свой стиль вождения и не развивает внимательность", – подчеркнули в Anytime.При этом, если водитель грубо нарушает правила дорожного движения – например, превышает скорость на 20 км/ч и более, – опция может не сработать. Разберем на примере.Скандальная история о недовольной автоледиОдин из самых обсуждаемых случаев с Anytime произошел с клиенткой, которой выставили солидный счет за повреждение авто – 6850 рублей. Эта история вызвала бурное обсуждение в соцсетях. Важно уточнить, что случай произошел уже после изменений условий "Подстраховки".Автоледи усомнилась в том, что эта услуга действительно работает и задала вопрос аудитории о выставленной сумме: "Как считаете – норм?" Ответили в Anytime."В ходе проверки мы зафиксировали неоднократное превышение клиенткой скорости – вплоть до 153 км/ч. Речь идет не о разовом опережении, а о систематическом длительном нарушении, причем не только в этой аренде", – объяснили там.Напомним, что максимальная разрешенная скорость на загородной трассе в Беларуси составляет 120 км/ч. В связи с этим, подчеркнули в Anytime, условия "Подстраховки", равно как и ПДД, не были соблюдены.В компании также сообщили, что автомобиль получил серьезные повреждения после удара о фаркоп другой машины. Также уточняется, что оценку ущерба проводил независимый специалист – осмотр проходил в присутствии клиентки.Выдержки из заключения и калькуляции также есть у редакции Sputnik. В компании подчеркнули, что пошли навстречу клиентке и не стали применять никакие дополнительные санкции сверх возмещения ущерба.История наглядно показывает: если рассчитывать на "Подстраховку", важно учитывать не только то, кто виноват в аварии, но и то, соблюдал ли водитель условия сервиса и ПДД.Сколько стоит задеть машину на парковкеЕсть и противоположный пример, который также произошел после изменения правил "Подстраховки". Один из постоянных клиентов Anytime Сергей рассказал Sputnik, что при выезде задним ходом со двора задел другую машину."Повреждения были небольшими: потертость и выскочивший подкрылок. Я сразу позвонил в поддержку каршеринга, вызвал ГАИ – вину свою признал", – рассказал он.На следующий день он получил сообщение от Anytime, что платить за ремонт не нужно: ущерб оказался меньше 1000 рублей и полностью подпадал под действовавшие условия "Подстраховки", о которых уже писали выше."Можно сказать, повезло. Я раньше не подключал никакую дополнительную защиту, когда она была платной. А сейчас, когда она появилась во всех тарифах, стало удобнее", – добавил он.По итогу максимальная сумма, которую заплатил Сергей после этого ДТП, составила 450 рублей – 10 базовых величин ушло на штраф в ГАИ. К своему счастью, признался автолюбитель, водительских прав его не лишили."Я многодетный отец, у меня четыре ребенка. Но покупку своей машины пока не рассматриваю, хотя летом сделал большой заказ – мог себе позволить. Но мне больше нравится каршеринг: оставил машину и дальше не твои проблемы. Не надо ни думать ни о чем: ни о топливе, ни о ремонте. Мне так проще", – поделился он.На вопрос о том, будет ли водитель пользоваться каршерингом после ДТП дальше, он ответил утвердительно."Ремонт лег на плечи парня"А что, если водитель виноват, но пользуется Hello? Вновь разберемся на примере из соцсетей, который вызвал бурный отклик у пользователей. Девушка рассказала, что ее молодой человек попал в ДТП по своей вине: не выдержал дистанцию и столкнулся с другим авто."Оформили европротокол и разъехались. На первый взгляд, повреждения казались несильными, поэтому мы сильно не переживали – до этого уже был такой печальный опыт и мы знали, что Hello просто берет деньги за простой, в зависимости от времени, сколько автомобиль провел в ремонте после ДТП, так как автомобили на полной страховке", – написала она.По ее словам, сначала речь шла примерно о 3000 рублях на ремонт, а затем выросла до 7000 – повреждений было больше, чем казалось на первый взгляд. Но с учетом износа автомобиля итоговая сумма оценщиков составила порядка 5700 рублей. Девушка рассказала, что под замену отправились фара, "противотуманки" и несколько элементов бампера. Позже в списке появился и капот."Нам сделали, так сказать, скидку, что если оплата будет до конца месяца, то итоговая стоимость составит 4500. После просьбы скинуть еще 500 за лояльность сошлись на 4000", – добавила она.Девушка призналась, что больше всего ее удивило изменение условий страхования: ее молодой человек давно пользовался Hello и проехал около 20 тысяч километров. Пара была уверена, что автомобили сервиса застрахованы так, что серьезных расходов после ДТП удастся избежать.В Hello подтвердили, что ДТП действительно произошло по вине клиента. Там также уточнили, что это была уже не первая авария с его участием."В данном случае, чтобы пользователя не привлекали к административной ответственности, мы разрешили составить европротокол. Также мы не выставляли все возможные дополнительные издержки по договору (штраф, простой автомобиля на время осмотра и ремонта, а также удорожание страховки на автомобиль за причинение ущерба другому участнику дорожного движения, которому платит наша страховая компания). Остался только сам ущерб", – пояснили специалисты.В компании также подчеркнули, что автомобиль осматривали независимые эксперты в присутствии пользователя. По их словам, клиенту была предложена скидка при единовременной оплате суммы в 4000 рублей. То есть, разницу между фактическим ущербом и компенсацией клиента, компания закрыла за свой счет.Как мы уже писали выше, комплексное страхование в Hello действует только для автомобилей премиум-класса.Не виноват в ДТП – счет все равно придет?Кажется, если водитель не виноват в ДТП, то самое страшное уже позади. Но даже в такой ситуации придется потратить время на оформление происшествия и дождаться, пока каршеринговая компания разберется с повреждениями.Клиент Anytime Евгений рассказал Sputnik, как ехал по трассе, когда из-под колес автомобиля впереди вылетел металлический предмет и попал в арендованную машину."Что это было – кусок арматуры или другая деталь, – я не разглядел. Номер автомобиля, из-под колес которого вылетел предмет, тоже не запомнил", – поделился автолюбитель.Он рассказал, что связался с поддержкой – там объяснили, что нужно вернуться к месту происшествия, вызвать ГАИ и не завершать аренду."Я так и сделал. В итоге провел на трассе около шести часов в ожидании сотрудников ГАИ", – добавил Евгений.После оформления документов мужчина продолжил поездку и добрался до Минска уже глубокой ночью. Примерно через полчаса к нему приехал сотрудник каршеринга, чтобы осмотреть машину.Окончательного решения пришлось ждать еще одну-две недели, рассказал он. В итоге компания сообщила, что платить ни за что не нужно."При этом важно уточнить: у меня не было видеозаписи с регистратора, а автомобиль, из-под колес которого вылетел предмет, я не запомнил. Поэтому у меня не было возможности самостоятельно установить все обстоятельства произошедшего", – обратил внимание клиент Anytime.В Hello также заявили, что пользователи, не виновные в ДТП, ничего не платят."Более того, мы компенсируем ему время простоя автомобиля на время оформления ДТП и зачастую пригоняем к месту аварии подменный автомобиль", – подчеркнули специалисты.Sputnik задал вопрос компании "Белгосстрах": если водитель каршерингового автомобиля не виноват в ДТП, кто возмещает ущерб?"В данном случае каршеринговая компания получит страховое возмещение за поврежденный автомобиль по договору обязательного страхования ответственности причинителя вреда (виновника ДТП) либо по договору автокаско (при его наличии)", – ответили в страховой.Как не попасть на деньгиПервое правило – не относиться к осмотру автомобиля как к формальности. Перед началом аренды стоит сфотографировать машину со всех сторон – бамперы, двери, колеса и уже имеющиеся царапины.Если обнаружилось повреждение, которого нет в приложении, необходимо сразу сообщить об этом поддержке и сохранить подтверждение. Именно фотографии могут помочь доказать, что вы не виноваты.Не поленитесь хотя бы раз внимательно прочитать договор присоединения. Особенно разделы о страховании, "Подстраховке", порядке оформления ДТП и дополнительных платежах. Условия договоров могу различаться, но ОСГО действует одинаково как для всех каршеринговых, так и для собственных автомобилей.Главное – не воспринимайте страховку как "разрешение на ошибку". Даже если компания готова взять часть расходов на себя, попытка скрыть аварию, грубое нарушение ПДД или условий договора могут серьезно ударить по карману.Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале, МАКС и Viber. Также следите за нами в Дзен!

новости беларуси

2026

Новости

ru_BY

новости беларуси, каршеринг, авто, дтп, страхование, эксклюзив