https://sputnik.by/20261102/zhukovskiy-kogda-vysokoskorostnaya-zhd-magistral-doydet-iz-moskvy-do-minska-1112304261.html
Жуковский: когда высокоскоростная ж/д магистраль дойдет из Москвы до Минска?
Жуковский: когда высокоскоростная ж/д магистраль дойдет из Москвы до Минска?
Sputnik Беларусь
Как запуск высокоскоростных железнодорожных магистралей внутри Союзного государства может стать драйвером развития целых отраслей и новых компетенций, и когда... 02.11.2026, Sputnik Беларусь
2026-11-02T11:40+0300
2026-11-02T11:40+0300
2026-11-02T11:50+0300
радио
новости беларуси
москва
ржд
поезд
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07ea/0b/02/1112304034_150:168:1771:1080_1920x0_80_0_0_43fa7291b6657bdbb08c685a6b20de59.png
Новые высокоскоростные железнодорожные магистрали (ВСМ) появятся на просторах Союзного государства на нескольких важных направлениях. Это Москва – Санкт-Петербург, Москва – Минск и Москва – Екатеринбург.О плюсах этих логистических новаций, в том числе и в части приграничного сообщения, зрителям Sputnik рассказал ведущий научный сотрудник Института региональной экономики и межбюджетных отношений Финансового университета при правительстве Российской Федерации, кандидат экономических наук Андрей Жуковский."Мы уже достаточно долго разрабатывали маршрут Москва – Санкт-Петербург, еще когда хотели перейти на "Сапсан", стало приходить понимание, что нужны отечественные решения в нашей промышленности и логистике для ускорения всех процессов по транспорту… Это позволяет для нашей страны открыть совершенно новый набор компетенций, что очень важно", – отметил Жуковский.Появление таких магистралей, бесспорно, даст импульс туризму – деловому и выходного дня, создаст новые рабочие места и формы деловой кооперации. Кроме того, эксперт уверен, что развитие технологий позволит пустить такой поезд и до Минска."Многие из зрителей, кто ездил по маршруту Москва – Минск, понимают, что даже на "Ласточке" 7–8 часов – это чувствительно. "Ласточка" выезжает в 6 утра, приезжает в 13, уезжает в 15 с прибытием около 12 ночи. Это накладывает серьезные ограничения: мы физически больше устаем, теряем драгоценное время, особенно когда речь идет о бизнесменах, командировках, госслужащих нашего Союзного государства", – пояснил он.Если технология ВСМ Москва – Санкт-Петербург будет отработана, это можно масштабировать и на Минск, и на другие наши города, здесь одни плюсы, подчеркнул Жуковский.Эксперт напомнил, что 1 октября текущего года был подписан официальный меморандум, и РЖД уже приступила к подготовке предварительного технико-экономического обоснования между Москвой и Минском."Уже есть и юридическая основа, и специалисты работают. Думаю, здесь практически будут одни плюсы, а все минусы решат специалисты – и на уровне Минтранса РФ, и на уровне Республики Беларусь", – сказал он.Смотрите и слушайте наши радиопрограммы на Sputnik Беларусь, а также на платформах ОК, ВК и Rutube.Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале, MAКС и Viber. Также следите за нами в Дзен!
новости беларуси
москва
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_BY
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости беларуси, москва, ржд, поезд, видео
новости беларуси, москва, ржд, поезд, видео
Жуковский: когда высокоскоростная ж/д магистраль дойдет из Москвы до Минска?
11:40 02.11.2026 (обновлено: 11:50 02.11.2026) Как запуск высокоскоростных железнодорожных магистралей внутри Союзного государства может стать драйвером развития целых отраслей и новых компетенций, и когда поезда дойдут до Минска, рассуждает российский эксперт, кандидат экономических наук Андрей Жуковский.
Новые высокоскоростные железнодорожные магистрали (ВСМ) появятся на просторах Союзного государства на нескольких важных направлениях. Это Москва – Санкт-Петербург, Москва – Минск и Москва – Екатеринбург.
О плюсах этих логистических новаций, в том числе и в части приграничного сообщения, зрителям Sputnik рассказал ведущий научный сотрудник Института региональной экономики и межбюджетных отношений Финансового университета при правительстве Российской Федерации, кандидат экономических наук Андрей Жуковский.
"Мы уже достаточно долго разрабатывали маршрут Москва – Санкт-Петербург, еще когда хотели перейти на "Сапсан", стало приходить понимание, что нужны отечественные решения в нашей промышленности и логистике для ускорения всех процессов по транспорту… Это позволяет для нашей страны открыть совершенно новый набор компетенций, что очень важно", – отметил Жуковский.
Появление таких магистралей, бесспорно, даст импульс туризму – деловому и выходного дня, создаст новые рабочие места и формы деловой кооперации. Кроме того, эксперт уверен, что развитие технологий позволит пустить такой поезд и до Минска.
"Многие из зрителей, кто ездил по маршруту Москва – Минск, понимают, что даже на "Ласточке" 7–8 часов – это чувствительно. "Ласточка" выезжает в 6 утра, приезжает в 13, уезжает в 15 с прибытием около 12 ночи. Это накладывает серьезные ограничения: мы физически больше устаем, теряем драгоценное время, особенно когда речь идет о бизнесменах, командировках, госслужащих нашего Союзного государства", – пояснил он.
Если технология ВСМ Москва – Санкт-Петербург будет отработана, это можно масштабировать и на Минск, и на другие наши города, здесь одни плюсы, подчеркнул Жуковский.
Эксперт напомнил, что 1 октября текущего года был подписан официальный меморандум, и РЖД уже приступила к подготовке предварительного технико-экономического обоснования между Москвой и Минском.
"Уже есть и юридическая основа, и специалисты работают. Думаю, здесь практически будут одни плюсы, а все минусы решат специалисты – и на уровне Минтранса РФ, и на уровне Республики Беларусь", – сказал он.
Смотрите и слушайте наши радиопрограммы на Sputnik Беларусь, а также на платформах ОК, ВК и Rutube. Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале, MAКС и Viber. Также следите за нами в Дзен! 
