Пресс-центр Sputnik - Sputnik Беларусь, 1920
Видео

"Рельсовая война": как партизаны взрывали планы вермахта (история в видео)

Подписаться
В 1943–1944 годах на белорусской территории развернулась одна из самых дерзких партизанских операций Великой Отечественной — "рельсовая война", предопределившая успех освобождения Беларуси летом 1944 года. Редкие архивные кадры смотрите на Sputnik.
Замысел "рельсовой войны" был простым, но гениальным: лишить вражескую армию возможности перебрасывать войска и боеприпасы в тот момент, когда Красная армия переходила в наступление.
Решение о проведении операции было принято 24 июня 1943 года ЦК КП(б)Б. Белорусский штаб партизанского движения разработал план, распределив между отрядами участки железных дорог и определив, сколько рельсов нужно уничтожить — в общей сложности планировалось взорвать 110,7 тысячи рельсов.
В партизанские отряды прибыли инструкторы-минеры, а летчики доставили 144 тонны грузов, включая 36,5 тонны взрывчатки, противотанковые мины и детонаторы.
Первый удар был нанесен в ночь на 3 августа 1943 года — в подрывах путей участвовали около 74 тысяч партизан. Только за первые две ночи "рельсовой войны" было взорвано 36 тысяч рельсов, а к середине сентября — уже более 121 тысячи. Нацисты в панике перебрасывали в Беларусь инженерные батальоны, завозили рельсы и шпалы из Германии, Польши и Чехословакии, но партизаны снова разрушали восстановленные участки.
Результат не заставил себя ждать: к концу 1943 года военные перевозки врага на территории Беларуси сократились на 40%.
Заключительный этап "рельсовой войны" начался в ночь на 20 июня 1944 года — за несколько дней до начала операции "Багратион". За сутки до этого, 19 июня 1944 года, ЦК КП(б)Б поставил финальную задачу — взорвать 40 тысяч рельсов на направлениях, где должны были наступать войска Красной армии.
В шифртелеграмме секретаря ЦК КП(б)Б Пантелеймона Пономаренко говорилось:
"Противник, используя затишье на советско-германском фронте, усилил перевозки живой силы и техники по железным дорогам. С целью срыва вражеских перевозок приказываю: произвести массовое разрушение рельсов. К подготовке приступить немедленно, первый подрыв — в ночь на 20 июня. Действовать самостоятельно".
В результате были полностью выведены из строя ключевые железнодорожные магистрали, что парализовало перевозки почти по всей территории Беларуси.
Генерал Курт фон Типпельскирх, командир 12-го армейского корпуса группы армий "Центр", признавал: именно действия партизан стали одним из главных факторов, нарушивших взаимодействие между группами армий "Юг" и "Центр". Это не позволило фашистским оккупантам организовать скоординированное сопротивление наступающей Красной армии.
"Рельсовая война" стала уникальным явлением в военной истории. Впервые партизаны провели операцию такого масштаба в тесном взаимодействии с Красной армией. Результаты "рельсовой войны" имели оперативно-стратегическое значение, предопределив успех освобождения Беларуси летом 1944 года.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале, MАКС и Viber. Также следите за нами в Дзен!
Лента новостей
0