https://sputnik.by/20260521/podzemka-pod-rekoy-metrostroevtsy-preodolevayut-svisloch-1107357454.html
Подземка под рекой: метростроевцы преодолевают Свислочь
Подземка под рекой: метростроевцы преодолевают Свислочь
Sputnik Беларусь
Строители метро готовятся к одному из самых сложных этапов работ – тоннелепроходческие комплексы пройдут на несколько метров глубже русла реки. 21.05.2026, Sputnik Беларусь
2026-05-21T18:06+0300
2026-05-21T18:06+0300
2026-05-21T18:06+0300
новости беларуси
новости минска
строительство метро
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07ea/05/15/1107354625_0:120:1280:840_1920x0_80_0_0_a454d1c3c1348bced31489d28bfd3e73.jpg
МИНСК, 21 мая – Sputnik. Тоннелепроходческие комплексы, задействованные в строительстве столичного метро, пройдут под рекой Свислочь, сообщили в пресс-службе ГПО "Минскстрой".Как отметили в организации, в данный момент тоннелепроходческий комплекс "Алеся" находится примерно в двух километрах от участка, где ему предстоит пройти под водной артерией Минска."Тоннелепроходческие комплексы пройдут глубже русла реки на несколько метров", – говорится в сообщении.Для подготовки к работам метростроевцы заранее выполнили водопонижение. Затем русло Свислочи разделили шпунтовым ограждением на две части: по одной вода продолжает течь, а на второй специалисты уже залили железобетонную плиту толщиной 50 сантиметров.Отмечается, что конструкция выполнена с уклоном к центру и дополнительно усилена разграничительной стенкой из блоков. После того как бетон наберет прочность, строители снимут шпунтовое ограждение и приступят к аналогичным работам на второй части русла.В "Минскстрое" пояснили, что такая технология позволит защитить будущие перегонные тоннели от поступления воды и предотвратить проседание грунта.ТПМК "Алеся" – тоннелепроходческий комплекс, который используется в строительстве минского метро с 2016 года.Ранее Мингорисполком сообщал, что проектирование четвертой (кольцевой) линии планируется завершить к 2028 году. Первая очередь будет включать три станции от улицы Богдановича до улицы Тимирязева.Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале, MAX и Viber. Также следите за нами в Дзен!
новости беларуси
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_BY
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости беларуси, новости минска, строительство метро
новости беларуси, новости минска, строительство метро
Подземка под рекой: метростроевцы преодолевают Свислочь
Строители метро готовятся к одному из самых сложных этапов работ – тоннелепроходческие комплексы пройдут на несколько метров глубже русла реки.
МИНСК, 21 мая – Sputnik. Тоннелепроходческие комплексы, задействованные в строительстве столичного метро, пройдут под рекой Свислочь, сообщили в пресс-службе ГПО "Минскстрой".
Как отметили в организации, в данный момент тоннелепроходческий комплекс "Алеся" находится примерно в двух километрах от участка, где ему предстоит пройти под водной артерией Минска.
"Тоннелепроходческие комплексы пройдут глубже русла реки на несколько метров", – говорится в сообщении.
Для подготовки к работам метростроевцы заранее выполнили водопонижение. Затем русло Свислочи разделили шпунтовым ограждением на две части: по одной вода продолжает течь, а на второй специалисты уже залили железобетонную плиту толщиной 50 сантиметров.
Отмечается, что конструкция выполнена с уклоном к центру и дополнительно усилена разграничительной стенкой из блоков. После того как бетон наберет прочность, строители снимут шпунтовое ограждение и приступят к аналогичным работам на второй части русла.
В "Минскстрое" пояснили, что такая технология позволит защитить будущие перегонные тоннели от поступления воды и предотвратить проседание грунта.
ТПМК
"Алеся" – тоннелепроходческий комплекс, который используется в строительстве минского метро с 2016 года.
Ранее Мингорисполком
сообщал, что проектирование четвертой (кольцевой) линии планируется завершить к 2028 году. Первая очередь будет включать три станции от улицы Богдановича до улицы Тимирязева.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале, MAX и Viber. Также следите за нами в Дзен! 
