https://sputnik.by/20260507/tamozhnya-belarusi-ozhidaet-vyezda-vsekh-zastryavshikh-litovskikh-fur-v-techenie-maya-1106852461.html
Таможня Беларуси ожидает выезда всех застрявших литовских фур в течение мая
Таможня Беларуси ожидает выезда всех застрявших литовских фур в течение мая
Sputnik Беларусь
Последствия прошлогоднего закрытия сухопутной границы со стороны Литвы ощущаются до сих пор, в том числе литовскими грузоперевозчиками. 07.05.2026, Sputnik Беларусь
2026-05-07T16:37+0300
2026-05-07T16:37+0300
2026-05-07T16:37+0300
новости беларуси
авто
литва
государственный таможенный комитет беларуси
фуры
грузоперевозки
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07ea/03/1f/1105745456_0:161:3071:1888_1920x0_80_0_0_587035bfeb50ce0af6229fe1a42e67a4.jpg
МИНСК, 7 мая – Sputnik. Почти 1,7 тыс. грузовых авто с литовской регистрацией уже покинули белорусскую территорию, сообщил председатель Государственного таможенного комитета (ГТК) Беларуси Владимир Орловский.В республике осталось немногим более 200 фур, то есть примерно 12% от первоначального числа.Руководитель таможни напомнил, что большое количество фур с литовской регистрацией застряли в Беларуси прошлой осенью из-за одностороннего решения Вильнюса о закрытии пунктов пропуска.Действия Литвы тогда привели к коллапсу на подъездных путях к границе. Беларусь была вынуждена разместить литовские фуры на специальных площадках. Это были транспортные средства как литовских компаний, так и польских, которые использовали машины с госномерами Литвы.Эти грузоперевозчики пытались решить вопрос через различные структуры в ЕС, в том числе через литовские органы власти, но те не пошли им навстречу. Тогда бизнесмены обратились к белорусской стороне с просьбой найти выход из ситуации.После этого белорусские власти организовали для представителей польского и литовского транспортного бизнеса встречу с премьер-министром Беларуси Александром Турчиным. Общаясь с предпринимателями, он объяснил, что Минск четыре месяца предлагал Вильнюсу переговоры по урегулированию ситуации с литовскими фурами и по другим вопросам.Но литовские власти не пошли на контакт, и Беларусь решала вопрос без их участия. В итоге перевозчикам из Литвы и Польши снизили плату за услуги охраняемых стоянок, и транспортные средства постепенно начали убывать с белорусской территории.Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале, MAX и Viber. Также следите за нами в Дзен!
новости беларуси
литва
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_BY
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости беларуси, авто, литва, государственный таможенный комитет беларуси, фуры, грузоперевозки
новости беларуси, авто, литва, государственный таможенный комитет беларуси, фуры, грузоперевозки
Таможня Беларуси ожидает выезда всех застрявших литовских фур в течение мая
Последствия прошлогоднего закрытия сухопутной границы со стороны Литвы ощущаются до сих пор, в том числе литовскими грузоперевозчиками.
МИНСК, 7 мая – Sputnik. Почти 1,7 тыс. грузовых авто с литовской регистрацией уже покинули белорусскую территорию, сообщил председатель Государственного таможенного комитета (ГТК) Беларуси Владимир Орловский.
В республике осталось немногим более 200 фур, то есть примерно 12% от первоначального числа.
"Работа ведется спокойно. По нашим прогнозам, в течение мая этот вопрос подойдет к завершению. Кто захочет выехать, те транспортные средства убудут из Беларуси", – цитирует Орловского
БелТА.
Руководитель таможни напомнил, что большое количество фур с литовской регистрацией застряли в Беларуси прошлой осенью из-за одностороннего решения Вильнюса о закрытии пунктов пропуска.
Действия Литвы тогда привели к коллапсу на подъездных путях к границе. Беларусь была вынуждена разместить литовские фуры на специальных площадках. Это были транспортные средства как литовских компаний, так и польских, которые использовали машины с госномерами Литвы.
Эти грузоперевозчики пытались решить вопрос через различные структуры в ЕС, в том числе через литовские органы власти, но те не пошли им навстречу. Тогда бизнесмены обратились к белорусской стороне с просьбой найти выход из ситуации.
После этого белорусские власти организовали для представителей польского и литовского транспортного бизнеса встречу с премьер-министром Беларуси Александром Турчиным. Общаясь с предпринимателями, он объяснил, что Минск четыре месяца
предлагал Вильнюсу переговоры по урегулированию ситуации с литовскими фурами и по другим вопросам.
Но литовские власти не пошли на контакт, и Беларусь решала вопрос без их участия. В итоге перевозчикам из Литвы и Польши снизили плату за услуги охраняемых стоянок, и транспортные средства постепенно начали убывать с белорусской территории.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале, MAX и Viber. Также следите за нами в Дзен! 
