https://sputnik.by/20260326/gai-obyasnila-gde-mozhno-ne-speshivatsya-velosipedistam-1105613604.html
ГАИ объяснила, где велосипедистам можно не спешиваться
ГАИ объяснила, где велосипедистам можно не спешиваться
Sputnik Беларусь
В прошлом году и начале текущего велосветофорами и специальными табличками обозначили 443 мест пересечения проезжей части: в 2026-м дополнительно появятся еще... 26.03.2026, Sputnik Беларусь
2026-03-26T14:59+0300
2026-03-26T14:59+0300
2026-03-26T15:08+0300
пресс-центр
новости беларуси
авто
общество
гаи
велосипеды
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/102182/08/1021820847_0:111:3000:1799_1920x0_80_0_0_7f8215e473bd3b20378a2c5cccc8b9c1.jpg
МИНСК, 26 мар – Sputnik. Обязательное условие для установки велосветофора на пересечениях дорог – это отсутствие конфликта велотрафика или СПМ с другими видами транспорта, сообщил начальник отдела организации дорожного движения и дорожной инспекции управления надзорной и регистрационно-экзаменационной деятельности ГУ ГАИ МВД Александр Хромченко на круглом столе в мультимедийном пресс-центре Sputnik Беларусь.Хромченко также напомнил, что вместо велосветофора может быть установлена обозначающая табличка, дополняющая пешеходный светофор, который в этом случае действует и для велосипедиста. Это дает право не спешиваться. В большинстве случаев таблички или светофоры для велосипедов ставят в местах, где велосипедист пересекает проезжую часть не на перекрестке, а на обычном регулируемом переходе (или велопереезде).Все места планируется оборудовать табличками или светофорами в течение нынешнего года или раньше, исходя из возможностей организаций, которые обслуживают те или иные дороги.Новая велодорожка в Минске свяжет четыре района>>>Перекрестки без спешиванияКроме того, ГАИ изучает, где еще можно изменить организацию дорожного движения так, чтобы обеспечить бесконфликтный проезд велосипедистов. Это возможно в некоторых случаях даже на перекрестках.Он заверил, что изучение этих мест на предмет возможной установки велосветофоров (табличек) ведется постоянно.Новые правила для безопасной езды на самокатах и велосипедах готовят в Гомеле>>>Как легализованы табличкиНе все участники дорожного движения знают, что велосветофоры могут заменяться табличками и что в таком случае разрешается не спешиваться. Иногда возникают вопросы, почему таблички нет в ПДД.Начальник отделения обеспечения правоприменительной деятельности главного управления ГАИ МВД Александр Шевченко, напомнил, что в ПДД есть пункт 4. Он позволяет вводить дополнительные меры по регулированию движения. Именно к таким мерам и относятся упомянутые таблички. То есть это вполне легальный знак.Если в месте, где есть табличка, велосипедист ехал на зеленый сигнал светофора, но в него врезался автомобиль, то в случае судебного разбирательства не надо будет даже апеллировать к табличке. В таком случае очевидно: машина ехала на запрещающий сигнал.Где еще можно не спешиватьсяПроезжать без спешивания можно и в случае, когда велосипедная дорожка идет в пределах проезжей части (велополоса), либо на данной дороге можно ехать на велосипеде или СПМ не далее одного метра от края проезжей части (например, в этих местах стоит знак "Зона с ограничением максимальной скорости движения").В этом месте можно проехать через перекресток, но это нужно делать без спешки и руководствоваться таким же правилами, какие действуют для всего транспорта на перекрестках.Не спешиваются и при движении по линии тротуаров и обочин на пересечения проезжей части. В этом случае тоже не надо спешить. Велосипедист снижает скорость и проезжает, но обязан уступать дорогу транспортным средствам, линию движения которых он будет пересекать.Велосипедисты могут не спешиваться в Беларуси в 443 местах>>>Почему изменили ПДДШевченко также напомнил, по какой причине в ПДД изменили нормы о спешивании велосипедистов и водителей СПМ. До этих новшеств несколько лет в стране велосипедистам и пользователям СПМ разрешалось не спешиваться при пересечении дорог по пешеходным переходам. Но при этом надо было двигаться со скоростью идущего шагом пешехода.Представитель ГАИ отметил, что, к сожалению, не все восприняли норму про скорость, а усвоили только свое право не спешиваться."Начала отмечаться некоторая негативная динамика роста аварийности с участием данной категории участников дорожного движения", – сказал начальник отделения.На этом фоне и были разработаны нормы о том, что спешивание обязательно кроме исключений, о которых сказано выше.Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале, MAX и Viber. Также следите за нами в Дзен!
новости беларуси
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_BY
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
велосипед пдд
ГАИ объяснила, где велосипедистам можно не спешиваться
14:59 26.03.2026 (обновлено: 15:08 26.03.2026) В прошлом году и начале текущего велосветофорами и специальными табличками обозначили 443 мест пересечения проезжей части: в 2026-м дополнительно появятся еще более 200.
МИНСК, 26 мар – Sputnik. Обязательное условие для установки велосветофора на пересечениях дорог – это отсутствие конфликта велотрафика или СПМ с другими видами транспорта, сообщил начальник отдела организации дорожного движения и дорожной инспекции управления надзорной и регистрационно-экзаменационной деятельности ГУ ГАИ МВД Александр Хромченко на круглом столе в
мультимедийном пресс-центре Sputnik Беларусь. Хромченко также напомнил, что вместо велосветофора может быть установлена обозначающая табличка, дополняющая пешеходный светофор, который в этом случае действует и для велосипедиста. Это дает право не спешиваться.
В большинстве случаев таблички или светофоры для велосипедов ставят в местах, где велосипедист пересекает проезжую часть не на перекрестке, а на обычном регулируемом переходе (или велопереезде).
"Таких пешеходных переходов у нас на сегодняшний день… 623. И вот по состоянию на начало этого года уже большинство из них было устроено такими табличками – 440", – уточнил представитель ГАИ.
Все места планируется оборудовать табличками или светофорами в течение нынешнего года или раньше, исходя из возможностей организаций, которые обслуживают те или иные дороги.
Перекрестки без спешивания
Кроме того, ГАИ изучает, где еще можно изменить организацию дорожного движения так, чтобы обеспечить бесконфликтный проезд велосипедистов. Это возможно в некоторых случаях даже на перекрестках.
"Каждое такое место должно быть проанализировано с точки зрения и пропускной способности перекрестка. То есть не окажется ли, что после такого нововведения и изменения этого цикла светофора начнут собираться заторы с каких-то направлений", – пояснил представитель дорожной милиции.
Он заверил, что изучение этих мест на предмет возможной установки велосветофоров (табличек) ведется постоянно.
Как легализованы таблички
Не все участники дорожного движения знают, что велосветофоры могут заменяться табличками и что в таком случае разрешается не спешиваться. Иногда возникают вопросы, почему таблички нет в ПДД.
Начальник отделения обеспечения правоприменительной деятельности главного управления ГАИ МВД Александр Шевченко, напомнил, что в ПДД есть пункт 4. Он позволяет вводить дополнительные меры по регулированию движения. Именно к таким мерам и относятся упомянутые таблички. То есть это вполне легальный знак.
Если в месте, где есть табличка, велосипедист ехал на зеленый сигнал светофора, но в него врезался автомобиль, то в случае судебного разбирательства не надо будет даже апеллировать к табличке. В таком случае очевидно: машина ехала на запрещающий сигнал.
Где еще можно не спешиваться
Проезжать без спешивания можно и в случае, когда велосипедная дорожка идет в пределах проезжей части (велополоса), либо на данной дороге можно ехать на велосипеде или СПМ не далее одного метра от края проезжей части (например, в этих местах стоит знак "Зона с ограничением максимальной скорости движения").
В этом месте можно проехать через перекресток, но это нужно делать без спешки и руководствоваться таким же правилами, какие действуют для всего транспорта на перекрестках.
Не спешиваются и при движении по линии тротуаров и обочин на пересечения проезжей части. В этом случае тоже не надо спешить. Велосипедист снижает скорость и проезжает, но обязан уступать дорогу транспортным средствам, линию движения которых он будет пересекать.
Шевченко также напомнил, по какой причине в ПДД изменили нормы о спешивании велосипедистов и водителей СПМ. До этих новшеств несколько лет в стране велосипедистам и пользователям СПМ разрешалось не спешиваться при пересечении дорог по пешеходным переходам. Но при этом надо было двигаться со скоростью идущего шагом пешехода.
Представитель ГАИ отметил, что, к сожалению, не все восприняли норму про скорость, а усвоили только свое право не спешиваться.
"Начала отмечаться некоторая негативная динамика роста аварийности с участием данной категории участников дорожного движения", – сказал начальник отделения.
На этом фоне и были разработаны нормы о том, что спешивание обязательно кроме исключений, о которых сказано выше.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале, MAX и Viber. Также следите за нами в Дзен! 
