Минское метро объяснило, почему все поезда в подземке синие

© Минский метрополитенСтанция метро "Уручье"
Станция метро Уручье - Sputnik Беларусь, 1920, 20.02.2026
Подписаться
Более 40 лет минская подземка использует вагоны, в оформлении которых обязательно есть синий цвет.
МИНСК, 20 фев – Sputnik. С момента запуска Минского метрополитена в 1984 году электропоезда в нем всегда были синего цвета, сообщает Telegram-канал столичной подземки.
Отмечается, что основу парка с самого начала составляли так называемые "номерные" поезда Мытищинского машиностроительного завода (сейчас он называется "Метровагонмаш"). Предприятие поставляло составы практически для всех метрополитенов СССР.
Завод производил в советское время вагоны различных цветов, в том числе желтые. Но эксперименты показали, что наиболее подходящий вариант – синий. Самыми массовыми стали именно сине-голубые поезда серии 81-717/714.
"Этот цвет считается самым спокойным для восприятия", – объяснили в минской подземке.
Сейчас минское метро использует эти классические составы, в том числе сделанные не только на "Метровагонмаше", но и на Октябрьском электровагоноремонтном заводе (Санкт-Петербург). Кроме того, в парке подземки есть поезда Stadler, в окраске которых синий цвет тоже один из доминирующих.
C 2024 года началась закупка поездов новой модели у "Метровагонмаша". Эта модификация разработана специально для белорусской столицы и называется "Минск 2024". В оформлении этих составов синий цвет стал доминирующим.
В отличие от Минска, в таких городах, как Москва и Санкт-Петербург, использовались другие варианты дизайна. Например, в северной столице РФ на линию выводили зеленые поезда "НеВа" и красно-белые составы "Балтиец". В московском метро использовали серую "Яузу", а сейчас поезда "Москва" окрашиваются в бело-сине-красную гамму, где синий цвет уже не основной.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале, MAX и Viber. Также следите за нами в Дзен!
Лента новостей
0