https://sputnik.by/20260211/eats-1-voprosy-evro-aziatskikh-transportnykh-svyazey-obsudili-v-bzhd-1104244411.html
ЕАТС №1: вопросы Евро-азиатских транспортных связей обсудили в БЖД
ЕАТС №1: вопросы Евро-азиатских транспортных связей обсудили в БЖД
Sputnik Беларусь
Маршрут ЕАТС №1 является основным из железнодорожных в рамках торгово-экономических отношений между Восточной Азией и Европой. 11.02.2026, Sputnik Беларусь
2026-02-11T19:52+0300
2026-02-11T19:52+0300
2026-02-11T20:15+0300
новости беларуси
белорусская железная дорога
европа
азия
оон
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07ea/02/0b/1104244240_0:67:1280:787_1920x0_80_0_0_8f1ba2f34a5dcde54c18873ca3bd906c.jpg
МИНСК, 11 фев – Sputnik. Белорусская железная дорога провела второе заседание координационного комитета по управлению железнодорожным маршрутом ЕАТС №1, сообщили во вторник в БЖД."10–11 февраля 2026 года в Минске в Управлении Белорусской железной дороги прошло второе заседание Координационного Комитета по управлению железнодорожным маршрутом Евро-азиатских транспортных связей №1. В ходе мероприятия участники рассмотрели широкий круг вопросов, касающихся развития трансъевразийского железнодорожного сообщения", – сказано в Telegram-канале дороге.Уточняется, что центральными темами повестки были отчет о текущем состоянии дел, а также рассмотрение предложений Секретариата Европейской экономической комиссии ООН. Кроме того, была произведена идентификация физических и нефизических барьеров железнодорожного маршрута ЕАТС №1.Особое внимание участники заседания уделили теме цифровизации, проведена визуализация "узких мест" и каталогизация транспортно-логистических центров на ЕАТС №1, сообщили в БЖД.Там уточнили, что заседание прошло в очном формате, также использовалась видеоконференцсвязь. Участниками мероприятия стали представители Европейской экономической комиссии ООН, Экономической и социальной комиссии для Азии и Тихого океана, Евразийской экономической комиссии, Организации сотрудничества железных дорог, Международного коордсовета про трансъевразийским перевозкам, представители Минтрансов Беларуси, России, Монголии и Казахстана, МИД РФ, представители БЖД и Российских железных дорог, а также АО "НК "Қазақстан темiр жолы" и АО "Улан-Баторская железная дорога".Стык колеи 1520/1435Обращаясь с приветственным словом к собравшимся, первый замначальника БЖД Александр Хорошевич обратил внимание на стратегическую значимость проводимого заседания и на огромный опыт работы Белорусской железной дороги на стыке колеи 1520/1435.Азия + ЕвропаРешение о создании Координационного комитета в рамках рабочей группы по тенденциям и экономике транспорта по маршруту Евро-азиатских транспортных связей №1 (ЕАТС №1) в сентябре 2024 года инициировала ЕЭК ООН.ЕАТС №1 является основным ж/д маршрутом в рамках торгово-экономических отношений между Восточной Азией и Европой, соответствует коридору ЭСКАТО ООН "Восток – Запад".Он включает в себя четыре подмаршрута: Восточный – который идет через станции Забайкальск и Гродеково, Центральный – с участием Монголии (станция Наушки), Западный – станция Локоть в Казахстане, станция Локоть. Также маршрут пролегает через порт Восточный во Владивостоке.Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале, MAX и Viber. Также следите за нами в Дзен!
новости беларуси
европа
азия
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_BY
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
новости беларуси, белорусская железная дорога, европа, азия, оон
новости беларуси, белорусская железная дорога, европа, азия, оон
ЕАТС №1: вопросы Евро-азиатских транспортных связей обсудили в БЖД
19:52 11.02.2026 (обновлено: 20:15 11.02.2026) Маршрут ЕАТС №1 является основным из железнодорожных в рамках торгово-экономических отношений между Восточной Азией и Европой.
МИНСК, 11 фев – Sputnik. Белорусская железная дорога провела второе заседание координационного комитета по управлению железнодорожным маршрутом ЕАТС №1, сообщили во вторник в БЖД.
"10–11 февраля 2026 года в Минске в Управлении Белорусской железной дороги прошло второе заседание Координационного Комитета по управлению железнодорожным маршрутом Евро-азиатских транспортных связей №1. В ходе мероприятия участники рассмотрели широкий круг вопросов, касающихся развития трансъевразийского железнодорожного сообщения", – сказано в Telegram-канале дороге.
Уточняется, что центральными темами повестки были отчет о текущем состоянии дел, а также рассмотрение предложений Секретариата Европейской экономической комиссии ООН. Кроме того, была произведена идентификация физических и нефизических барьеров железнодорожного маршрута ЕАТС №1.
Особое внимание участники заседания уделили теме цифровизации, проведена визуализация "узких мест" и каталогизация транспортно-логистических центров на ЕАТС №1, сообщили в БЖД.
Там уточнили, что заседание прошло в очном формате, также использовалась видеоконференцсвязь. Участниками мероприятия стали представители Европейской экономической комиссии ООН, Экономической и социальной комиссии для Азии и Тихого океана, Евразийской экономической комиссии, Организации сотрудничества железных дорог, Международного коордсовета про трансъевразийским перевозкам, представители Минтрансов Беларуси, России, Монголии и Казахстана, МИД РФ, представители БЖД и Российских железных дорог, а также АО "НК "Қазақстан темiр жолы" и АО "Улан-Баторская железная дорога".
Обращаясь с приветственным словом к собравшимся, первый замначальника БЖД Александр Хорошевич обратил внимание на стратегическую значимость проводимого заседания и на огромный опыт работы Белорусской железной дороги на стыке колеи 1520/1435.
"Технические и технологические резервы белорусской магистрали позволяют в несколько раз увеличить объемы перевозок в кратчайшие сроки, обеспечивать скорость, безопасность, надежность и качество сервиса. Развитие железнодорожного маршрута ЕАТС №1 открывает перед нами дополнительные возможности для предложения комплексных мультимодальных решений нашим клиентам и партнерам в Европе и Азии", – подчеркнул Хорошевич.
Решение о создании Координационного комитета в рамках рабочей группы по тенденциям и экономике транспорта по маршруту Евро-азиатских транспортных связей №1 (ЕАТС №1) в сентябре 2024 года инициировала ЕЭК ООН.
ЕАТС №1 является основным ж/д маршрутом в рамках торгово-экономических отношений между Восточной Азией и Европой, соответствует коридору ЭСКАТО ООН "Восток – Запад".
Он включает в себя четыре подмаршрута: Восточный – который идет через станции Забайкальск и Гродеково, Центральный – с участием Монголии (станция Наушки), Западный – станция Локоть в Казахстане, станция Локоть. Также маршрут пролегает через порт Восточный во Владивостоке.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале, MAX и Viber. Также следите за нами в Дзен! 
