https://sputnik.by/20260103/yushkov-na-rynke-nefti-2026-god-mozhet-stat-perelomnym-1103091169.html

На рынке нефти 2026 год может стать переломным

На рынке нефти 2026 год может стать переломным

Sputnik Беларусь

Ушедший год стал, пожалуй, самым сложным для российской нефтяной индустрии за последние годы. Ситуация ухудшилась почти везде: на внешнем и внутреннем рынках... 03.01.2026, Sputnik Беларусь

2026-01-03T16:50+0300

2026-01-03T16:50+0300

2026-01-03T19:04+0300

экономика

в мире

россия

сша

украина

дональд трамп

александр лукашенко

опек

роснефть

лукойл

https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07e6/09/0a/1066715913_0:313:3084:2048_1920x0_80_0_0_0662762e7d0e09cb3fda60da2e6d4e48.jpg

Фундаментальной проблемой стало сохранение низких цен на мировом нефтяном рынке, вне зависимости от сорта – любая нефть стоила дешево. Например, большую часть 2025 года нефть сорта Brent, к которой неформально привязана стоимость основного российского сорта Urals, торговалась в диапазоне 60-70 долларов за баррель. Средняя цена барреля сорта Brent за 11 месяцев 2024 года составляла 81,1 доллара, а за аналогичный период 2025-го – 69,7, т.е. на 11,4 доллара дешевле.Низкие цены на нефть стали своеобразным катализатором множества других проблем. В частности, российский бюджет недополучил из-за этого доходов. По данным Минфина РФ, за 11 месяцев 2025 года нефтегазовые доходы составили 8,029 триллиона рублей, что на 22,4% меньше показателей аналогичного периода 2024-го.Почему нефть дешевела?Мировые цены на нефть объяснялись преимущественно двумя факторами. Во-первых, 2025 год прошел под флагом торговых войн. Второго апреля Дональд Трамп объявил "День освобождения": он поднял тарифы на товары из десятков стран. Многие государства в ответ стали вводить свои меры ограничения торговли, и такое противостояние продолжается до сих пор. Трейдеры на рынке нефти реагировали на этом снижением цен. Ведь если страны будут меньше торговать друг с другом, значит, и топлива нужно будет меньше для перевозки товаров. Следовательно, нужно заранее продавать фьючерсы на нефть. От этого она и дешевела.Во-вторых, ОПЕК+ с апреля начали поднимать добычу. Восемь стран организации, в том числе Россия, еще в 2023 году добровольно, помимо квот, сократили производство нефти. И теперь в 2025-м они восстанавливали добычу суммарно на 2,88 миллиона баррелей в сутки. При том, что потребление нефти в мире в 2025 году выросло на меньший объем, на рынке сформировался переизбыток предложения, что к концу года привело даже к падению цены ниже 60 долларов за баррель сорта Brent.В конце 2025-го ситуация для России усугубилась новой волной роста скидки на сорт Urals. 22 октября США объявили о введении блокирующих санкций против "Роснефти" и "Лукойла". У РФ есть опыт адаптации к таким санкциям: еще в начале 2025-го в SDN-лист США попали "Сургутнефтегаз" и "Газпром нефть". Эти ограничения не влияют на объемы добычи и экспорта. Но теперь приходится создавать более длинную цепочку посредников, и пока происходит перестроение схемы продаж, разница между ценой на Brent и Urals увеличилась. В 2024 и 2025 годах дисконт составлял около 12-13 долларов на баррель. Но в ноябре 2025-го этот показатель вырос до 22,5 доллара. Размер скидки возрастает после каждой новой волны санкций, а потом возвращается к тем самым 12-13 долларам, но это может занять несколько месяцев, за которые компании и бюджет недополучат существенную сумму.Рынок нефтепродуктов: Беларусь выручаетИз-за падения цен на нефть на мировом рынке в 2025-м возникли проблемы на внутреннем рынке топлива. Его стоимость на зарубежных рынках снизилась вслед за нефтяными ценами, а российский рубль укрепился к доллару, что привело к сближению европейских и российских цен на нефтепродукты.Риск физического дефицита бензина на российском рынке также возникал из-за ударов украинских дронов по НПЗ. Под обстрел попали объекты "Каспийского трубопроводного консорциума". 17 февраля Украиной была атакована насосная станция "Кропоткинская", в сентябре – офис КТК в Новороссийске, а в декабре выносное погружное устройство, через которое загружаются танкеры. Около 80% нефти, добываемой в Казахстане, экспортируется через КТК, поэтому после попыток сохранить демонстративный нейтралитет Астана к концу года все-таки публично выразила свой протест против действий Украины. А объемы перенаправляются на другие маршруты, причем в большей степени не на "Баку – Тбилиси – Джейхан", а в российскую систему "Транснефти" и в нефтепровод на Китай.В обычный год в России дизельного топлива производится в два раза больше, чем потребляется (50% экспортируется). А вот от общего произведенного объема бензина экспортируется только 10-15%. Поэтому если на ремонт встает часть НПЗ и производство бензина падает на те самые 10-15%, то возникает риск физического дефицита. Причем такой риск в 2025-м повлиял и на ближнее зарубежье.Правительство РФ ввело запрет экспорта бензина за пределы ЕАЭС, но и в страны объединения продавать с российских НПЗ было нечего. Существенную роль в стабилизации рынков целого региона оказали белорусские НПЗ. В 2022 году Евросоюз запретил импорт белорусских нефтепродуктов, что привело к сокращению переработки. В 2025-м предприятия получили дополнительную загрузку российской нефтью, а полученное топливо продавалось на евразийском рынке. Так, например, в октябре 2025 года продажи белорусского бензина на "Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже" были в 47 раз больше, чем за аналогичный период 2024-го – 36,48 тысячи тонн. Более того, белорусские нефтепродукты вместо российских была направлены на рынок стран Центральной Азии. Так, в ноябре президент Беларуси Александр Лукашенко рассказал о поставках топлива в Кыргызстан.На рынках ЕАЭС ожидается стабильностьНачало 2026 года будет сложным с экономической точки зрения. Нет веских причин для роста цен на нефть на мировом рынке. Однако ко второму полугодию политическая ситуация может измениться, что позволит убрать "токсичность" российской нефти. В результате разница стоимости Urals и Brent сократится, что принесет больше доходов бюджету и компаниям. А обеспечение безопасности НПЗ устранит риск дефицита на топливном рынке.В первые месяцы 2026-го стоит ожидать затишья на рынках России и стран ближнего зарубежья, так как в зимний период потребление нефтепродуктов меньше, чем летом, но с апреля начнется новый автомобильный сезон, что породит рост спроса на бензин. Однако компании на разных уровнях явно учтут уроки 2025-го и постараются заранее сделать запасы топлива, что снизит риски дефицита.В целом 2025-й год стал периодом отладки действий на постсоветском пространстве для ликвидации нехватки топлива, поэтому 2026-й в этом аспекте будет проще. Стоит ожидать, что правительство РФ сохранит ограничения на экспорт бензина в дальнее зарубежье, но поставлять его в страны ЕАЭС будет можно, что поддержит стабильность на этих рынках.В будущем Казахстан планирует нарастить мощности своих НПЗ, однако в ближайшие годы Россия и Беларусь, вероятно, останутся основными поставщиками нефтепродуктов на рынки Центральной Азии. Такая ситуация демонстрирует выгоды единых рынков энергоносителей, которые годами создаются внутри ЕАЭС.В целом 2026 год может стать переломным не только в политическом плане, но и на рынке нефти.Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!

россия

сша

украина

2026

Новости

ru_BY

экономика , в мире, россия, сша, украина, дональд трамп, александр лукашенко, опек, роснефть, лукойл, brent, urals, нефть, колумнисты