Пресс-центр Sputnik - Sputnik Беларусь, 1920
Видео

Ровно 45 лет назад в ДТП под Минском погиб Петр Машеров (история в видео)

Подписаться
Гибель главы БССР стала трагедией, потрясшей всю республику, ― проститься с Петром Мироновичем Машеровым шел нескончаемый поток людей. Как произошла авария, какие вопросы после нее остались, и как Беларусь прощалась с Машеровым, смотрите на архивных кадрах Sputnik.
Ровно 45 лет назад, 4 октября 1980 года в автоаварии под Минском погиб первый секретарь ЦК Компартии Беларуси Петр Машеров. В тот день глава республики должен был инспектировать колхозные поля в Минской области
Авария произошла в 15.04 недалеко от Смолевичей ― "Чайка" Машерова столкнулась с грузовиком с картошкой. ГАЗ-53Бвыскочил на встречную, уходя от столкновения с притормозившим впереди МАЗом. Водитель и охранник Машерова погибли на месте.
Политик, писатель Николай Чергинец в 1980 году был заместителем начальника УВД Минска, он вспоминал, что в тот день быстро добрался к месту аварии:
"Помню, что левая рука у него была в двух местах сломана. Стоит милиционер, еще пара человек, и я спрашиваю: "Жив?" А мне говорят: "Он сказал: "Не трогайте шофера, он не виноват". Сам я не слышал этих слов. Но я говорю, как это было".
Машерова спешно отправили в ближайшую больницу, но сделать ничего не успели…
На прощание с главой Беларуси в Минск не приехали ни Брежнев, ни другие официальные лица высшего ранга. Из глав союзных республик был только первый секретарь компартии Литвы Пятрас Гришкявичус. Но к гробу шел нескончаемый поток людей – пришлось принимать срочные меры, чтобы избежать давки.
Жизнь и смерть Петра Машерова: мифы и правда >>>>
В 2018 году в интервью журналисту Sputnik Беларусь белорусский политик Вячеслав Кебич (умер в 2020 году), вспоминал, как при Машерове был вторым секретарем горкома партии, а после его гибели руководил комиссией по организации прощания и похорон:
"Была практика: когда погибает такой большой человек, члены комиссии распределяют, какой завод, какая организация сколько человек выделяет на прощание. Но в то воскресенье люди шли без всякого распределения. И собралась такая толпа, что я, как председатель комиссии, вынужден был поднять все училище: КГБ, МВД и ВИЗРУ. Становились по порядку: офицер-солдат, офицер-солдат – и расшибали толпу. Потому что могла быть Ходынка".
По центру Минска гроб везли на открытом лафете в сопровождении воинского караула, затем на автобусе до Восточного кладбища. Было пасмурно, шел дождь, но люди стояли вдоль всего пути траурного кортежа.
Сразу после автокатастрофы в Минск направили бригаду следователей Генеральной прокуратуры и КГБ СССР. Никаких признаков того, что авария была подстроена, найдено не было. Но в историю о случайном ДТП многие не верят до сих пор…
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!
Лента новостей
0