Чемпион мира в воздушных радиобоях учит школьников создавать самолеты и дроны
11:04 28.11.2024 (обновлено: 16:18 28.11.2024)
© Sputnik / Екатерина Воробьева
Подписаться
Эксклюзив
Белорусы уверенно осваивают дрон-рейсинг, хотя пока такие спортсмены – штучные люди в стране. Для соревнований они сами делают себе спортивные "болиды", и это увлечение выливается в крупную сумму.
Смастерить самостоятельно самолет и запустить его в небо – главная мотивация ребят, которые приходят заниматься в кружок к мастеру спорта, двукратному чемпиону мира по воздушным боям на авиамоделях Виктору Трухану.
Многие видят себя в будущем авиаконструктором или летчиком, а некоторые просто с удовольствием расширяют кругозор. Здесь школьники конструируют от метательных планеров размером от десятка сантиметров до радиоуправляемых моделей с электродвигателями, длина которых может достигать более четырех метров.
С недавних пор подростки начали собирать авиамодели квадрокоптеров для участия в соревнованиях и уже показывают неплохие результаты.
Корреспондент Sputnik Екатерина Воробьева побывала в мастерской авиамоделистов в Борисове и узнала, как создаются летательные модели, во сколько обходится это увлечение и как указ о запрете дронов повлиял на авиамодельный спорт в республике.
Непобедимые в Европе
Помещение, в котором мальчики учатся делать самолеты, находится в здании Центра творчества детей и молодежи. Еще на подходе к нему можно узнать мастерскую – через окна видны разноцветные модели, парящие под потолком.
"Здесь я веду кружок авиамоделирования, созданный при министерстве образования. А в Борисовском ДОСААФ у меня секция по авиамодельному спорту - по сути, там уже занимаются дети, которые достигли определенного уровня на начальном этапе", - рассказал учитель.
У спортсменов, участвующих в дрон-рейсинге, должно быть для тренировок от 3 до 5 дронов на сезон
© Sputnik / Екатерина Воробьева
Для самого Виктора авиамоделирование – дело всей его жизни. Борисовчанин не скрывает, что ему очень повезло с учителем – конструировать самолеты его научил бывший военный летчик Анатолий Пашивалкин, который в советские годы управлял МиГ-15 и вертолетами.
Виктор закончил Белорусский государственный университет информатики и радиоэлектроники, работал в структурах МВД и параллельно влюблял детей в самолеты и небо.
Он сумел реализовать себя не только как педагог, но и как спортсмен. В 2013 году борисовчанин завоевал титул чемпиона Республики Беларусь в классе пилотажных кордовых авиамоделей, после чего ему присвоили звание мастера спорта. А в 2013 и 2014 годах он дважды становился чемпионом мира в воздушных радиобоях. Спонсорскую помощь для этих поездок оказал Борисовский ДОСААФ.
Коллекция квадрокоптеров и планеров в мастерской, где занимаются борисовские школьники
© Sputnik / Екатерина Воробьева
"Приятно осознавать, что пока белорусским спортсменам не запретили ездить в Европу, мы с нашими российскими друзьями не давали европейцам выигрывать чемпионаты мира и Европы с 2013 по 2018 годы. Потом наступил ковид, а сейчас белорусских спортсменов туда не пускают. В общем, непобедимые мы", - улыбается Трухан.
Советские истребители и не только
Уже на первых занятиях преподаватель дает ребятам представление об авиамоделировании – рассказывает и показывает на компьютере, как это выглядит со стороны, а главное – к чему это в перспективе может привести в плане выбора профессии.
"Конечно, современных детей очень сильно отвлекают гаджеты. Работать индивидуально становится все сложнее. Это тенденция не только в моем кружке – так везде по республике, в том числе и в России. Но могу точно сказать, что сегодня приходит больше мотивированных детей, чем раньше: они точно знают, чего хотят, и это приятно", - отметил преподаватель.
Пеноплекс, поликарбонат, клея, канцелярские ножи, лобзики – при создании летательных планеров в ход идут многие строительные материалы. В первую очередь Виктор учит мальчишек делать простейшие модели, которые они вырезают при помощи ножа. В конструировании более серьезных самолетов помогает 3d принтер, который печатает детали для авиамоделей.
Также авиамоделисты изготавливают копии самолетов второй мировой войны. В мастерской можно увидеть советские истребители МиГ-3, И-16, Як-1 и Як-9, а также штурмовик Ил-2. Знают ребята и про подвиги летчиков, защитивших Беларусь от немецко-фашистских захватчиков.
"Мы растим в духе патриотизма наших юных спортсменов, и я считаю, что достаточно успешно", - подчеркнул учитель.
По его словам, уже спустя несколько месяцев занятий ученики принимают участие в соревнованиях: начинают с городских и постепенно дорастают до "республики". Последние пять лет сборная команда Минской области становилась первой в командном зачете на республиканской спартакиаде по техническим видам спорта в авиамодельном направлении.
Дети создают не только оригинальные конструкции, но и делают копии советских самолетов времен ВОВ
© Sputnik / Екатерина Воробьева
В числе подопечных Виктора – президентский стипендиат, победитель конкурса технического творчества и робототехники Techskills Антон. Приходит подросток сюда не один, а вместе со своим отцом Алексеем.
"Я в детстве ходил на кружок, потом был большой перерыв, а затем решил сына приучить к труду. Пришли сюда вместе, и оказалось, что я даже знаком с Виктором. Для меня это отдых от работы - ее очень много, а хочется чего-то интересного в жизни. На рыбалку ездить некогда, а сюда можно прийти на пару часов вечером. Конечно, хотел бы, чтобы Антон связал свою профессию с какой-то близкой к моделированию сферой, сейчас это востребовано", - сказал Алексей.
Еще один авиамоделист – одиннадцатиклассник Илья. На его счету участие практически во всех соревнованиях, проводимых в Беларуси. Подросток мечтает поступить в Белорусскую академию авиации.
Дрон-рейсинг
Авиамодельный спорт объединяет большое количество дисциплин, в которых соревнуются спортсмены. Состязания бывают разными: на красоту выполнения фигур, на скорость пролета определенных дистанций, на продолжительность полета и другое.
В последние годы ДОСААФ по всей стране активно развивает такой новый и перспективный вид авиамодельного спорта как дрон-рейсинг. Его суть заключается в том, что спортсмены соревнуются в управлении скоростными гоночными квадрокоптерами на специально оборудованных трассах с препятствиями.
Соревнования по дрон-рейсингу
© Фото из архива Виктора Трухана
"Соревнования проходят очень динамично. Обычно трасса около полукилометра длиной, которую ребята пролетают за полторы-две минуты. Это процесс очень энергозатратный – на определенных участках скорость выше 100-150 километров и малейшее дрожание пальца может привести к столкновению с препятствием и сходу спортсмена с данных соревнований", - поделился тренер.
Поэтому, добавил педагог, спортсмены, выступающие в дрон-рейсинге, по сути штучные люди в стране. Сам Виктор по данному направлению подготовил двоих ребят, которые вошли в состав сборной Беларуси. Этим летом они выступали на чемпионате России и заняли третье командное место.
"В личном зачете наш лучший участник занял 5 место. Но надо учесть, что приходилось сражаться со сборной России, с лучшими спортсменами РФ, которые сейчас также, как и мы, не допущены к международным соревнованиям", - констатировал борисовчанин.
Соревнования по дрон-рейсингу
© Фото из архива Виктора Трухана
Дорого и сложности с комплектующими
Практически все спортсмены, которые занимаются тренировками, делают себе спортивные "болиды" сами: паяют, программируют, настраивают. По словам тренера, так как современная электроника развивается семимильными шагами – появляются новые двигатели, пропеллеры, видеосистемы, – то матчасть приходится обновлять ежегодно. Все это выливается в крупную сумму.
Дрон, собранный ребятами из подручных материалов
© Sputnik / Екатерина Воробьева
"Среднего уровня авиамодель квадрокоптера, купленная по запчастям на "Алиэкспресс", обходится в среднем почти в 700 белорусских рублей. Это только дрон. Плюс нужен комплект батарей – на сезон их требуется штук 6-8. Зарядное устройство, пульт, очки покупаются отдельно. И количество дронов на сезон должно быть тоже примерно от 3 до 5 у каждого спортсмена, потому что они очень часто бьются и ломаются - приходится ремонтировать", - рассказал учитель.
Но сегодня главное препятствие для развития дрон-рейсинга в Беларуси заключается в том, что из-за указа о запрете дронов есть серьезные сложности с покупкой комплектующих, добавил он.
"Спортсмен как физическое лицо не может себе ничего купить из топовых комплектующих, которые только-только вышли на рынок и имеют некие преимущества перед теми компонентами, которые были актуальны в прошлом году. Ввоз ему как физическому лицу запрещен. А покупка всего этого через юридические лица осложняется различными бюрократическими моментами", - уточнил борисовчанин.
Вместе с тем Трухан уточнил, что у всех спортсменов, занимающихся дрон-рейсингом, есть соответствующие документы, позволяющие им тренироваться в рамках существующего законодательства, то есть – не выше 100 метров полета и в прямой видимости, и вне запретных зон.
При создании летательных планеров авиамоделисты используют различные строительные материалы
© Sputnik / Екатерина Воробьева
"Департамент авиации Беларуси на наш запрос по поводу, являются ли квадрокоптеры, участвующие в соревнованиях по дронрейсингу, беспилотными летательными аппаратами, дал ответ, что данные квадрокоптеры, соответствующие правилам Международной федерации FAI, беспилотниками не являются. В любом случае надо понимать, что они не являются ими только в том случае, если применяются по спортивному назначению строго в рамках правил по использованию авиамоделей в Республике Беларусь", - подчеркнул Трухан.
Кто придет на смену?
Кроме Виктора, в Борисовском Центре творчества детей и молодежи работает еще один опытнейший руководитель авиамодельного кружка – Владимир Трусов. Хотя он уже пенсионер, но продолжает обучать молодежь. Сам же Виктор пока не задумывается о том, кто придет ему на смену – до пенсии учителю еще далеко. Хотя не скрывает, что ему бы очень хотелось, чтобы ученики продолжали его дело.
Доска почета в мастерской, на переднем плане - 3d принтер
© Sputnik / Екатерина Воробьева
"Один из моих учеников уже работает на полставки. Другие ученики тоже тут периодически работали. Но дело молодое - все хотят зарабатывать больше. Однако кто знает, как оно сейчас повернется - данное направление становится очень востребованным. И, честно говоря, хотелось бы, чтобы данные люди не просто так отзанимавшись 10 лет в кружке, пошли где-то гайки крутить, а все-таки были при данном направлении, хоть и не отучились в той же Академии авиации", - заключил Трухан.
Что за вид спорта
Авиамодельный спорт – это вид спорта, в котором спортсмены тренируются в изготовлении и запуске авиамоделей по определенным правилам. Авиамодели могут быть свободнолетающими, кордовыми, радиоуправляемыми и др.
Родиной авиамодельного спорта считается Франция – первые соревнования там состоялись в 1905 году. В СССР он зародился в 1926-м.
В 1952 году Международная федерация авиационного спорта разработала правила соревнований по авиамодельному спорту, после чего начали проходить республиканские чемпионаты и международные соревнования.
Сборная команда по авиамодельному спорту БССР неоднократно занимала призовые места на чемпионатах СССР, а входившие в состав сборной Белорусские спортсмены становились Чемпионами и призерами Чемпионатов Мира и Европы.
В 1975 году белорусская команда стала третьей на всесоюзных соревнованиях в классе радиоуправляемых моделей, а в 1976-м сборная юношей – чемпионом СССР.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!
