https://sputnik.by/20240708/polveka-bamovskoy-epopee-kak-stroili-legendarnuyu-magistral-istoriya-v-video-1085710309.html
Полвека БАМовской эпопее: как строили легендарную магистраль (история в видео)
Полвека БАМовской эпопее: как строили легендарную магистраль (история в видео)
Sputnik Беларусь
Романтика комсомольских строек советского времени или мечты о небывалых заработках ― о том, с какими устремлениями возводили легендарную магистраль, вспоминают... 08.07.2024, Sputnik Беларусь
2024-07-08T10:00+0300
2024-07-08T10:00+0300
2024-07-08T10:51+0300
видео
история в видео
байкало-амурская магистраль
строительство
история ссср
эксклюзив
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07e8/07/08/1087862606_0:23:1280:743_1920x0_80_0_0_b7c6def1b385db8913cf713f4e51a1db.jpg
О том, как полвека назад строили БАМ, корреспондент Sputnik Беларусь поговорил с ветераном строительства Байкало-Амурской магистрали – Анатолием Аркадьевичем Аладьиным. Собеседник рассказал, сколько студенты могли заработать на БАМе, разрешалось ли пить алкоголь, и какой дефицит можно было привезти в Минск из далекой Якутии.БАМ остался не только в воспоминаниях Анатолия Аладьина, но и на слайдах из его личного архива, которые он показал во время интервью. Он даже принес на съемки фрагмент рельса с легендарной магистрали. Хотя, на самом деле, стройотрядовцы к рельсам отношения не имели.Но ведь такая крупная магистраль – это не только железная дорога. Нужно было создать обширную инфраструктуру: электростанции, поселки для строителей и железнодорожников и многое другое. Приходилось возводить и особые обогреваемые гаражи. В краях, где зимой морозы минус 40, а то и минус 50, промерзшую технику завести было невозможно. Грузовики ставили в гаражи, куда проводили трубы большого диаметра и нагнетали вентилятором тепло.Кроме строительных будней на БАМе было и другое. Студенты создавали агитбригады. Показывали местным жителям аналог современного стендап-шоу. Кто владел приемами каратэ, ломал кирпичи на глазах у неизбалованной такими зрелищами публики. А еще были лекции, но совсем не скучные. Интернета не существовало, радио на БАМе могло и не ловиться, а газеты опаздывали. Людям было интересно услышать от студентов, чем живет большая земля.Кстати, на базах белорусских стройотрядов всегда гордо реял флаг БССР. Был там и другой обязательный элемент, о котором говорится на видео.
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_BY
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07e8/07/08/1087862606_130:0:1150:765_1920x0_80_0_0_471219596223eb71bc3e9c6dce605fbe.jpgSputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
история в видео, байкало-амурская магистраль, строительство, история ссср, эксклюзив, видео
история в видео, байкало-амурская магистраль, строительство, история ссср, эксклюзив, видео
Полвека БАМовской эпопее: как строили легендарную магистраль (история в видео)
10:00 08.07.2024 (обновлено: 10:51 08.07.2024) Эксклюзив
Романтика комсомольских строек советского времени или мечты о небывалых заработках ― о том, с какими устремлениями возводили легендарную магистраль, вспоминают собеседники Sputnik.
О том, как полвека назад строили БАМ, корреспондент Sputnik Беларусь поговорил с ветераном строительства Байкало-Амурской магистрали – Анатолием Аркадьевичем Аладьиным. Собеседник рассказал, сколько студенты могли заработать на БАМе, разрешалось ли пить алкоголь, и какой дефицит можно было привезти в Минск из далекой Якутии.
БАМ остался не только в воспоминаниях Анатолия Аладьина, но и на слайдах из его личного архива, которые он показал во время интервью. Он даже принес на съемки фрагмент рельса с легендарной магистрали. Хотя, на самом деле, стройотрядовцы к рельсам отношения не имели.
Но ведь такая крупная магистраль – это не только железная дорога. Нужно было создать обширную инфраструктуру: электростанции, поселки для строителей и железнодорожников и многое другое. Приходилось возводить и особые обогреваемые гаражи. В краях, где зимой морозы минус 40, а то и минус 50, промерзшую технику завести было невозможно. Грузовики ставили в гаражи, куда проводили трубы большого диаметра и нагнетали вентилятором тепло.
Кроме строительных будней на БАМе было и другое. Студенты создавали агитбригады. Показывали местным жителям аналог современного стендап-шоу. Кто владел приемами каратэ, ломал кирпичи на глазах у неизбалованной такими зрелищами публики. А еще были лекции, но совсем не скучные. Интернета не существовало, радио на БАМе могло и не ловиться, а газеты опаздывали. Людям было интересно услышать от студентов, чем живет большая земля.
Кстати, на базах белорусских стройотрядов всегда гордо реял флаг БССР. Был там и другой обязательный элемент, о котором говорится на видео.