https://sputnik.by/20210927/probka-iz-fur-na-granitse-s-belarusyu-pochemu-stoyat-bolshegruzy-video-1056763345.html
Очередь из фур на границе с Беларусью: почему стоят большегрузы? (видео)
Очередь из фур на границе с Беларусью: почему стоят большегрузы? (видео)
Sputnik Беларусь
На границе Беларуси и Литвы образовалась очередь из большегрузов. Пропускная способность снижена в 2 раза, это связано с реконструкцией пограничных переходов... 27.09.2021, Sputnik Беларусь
2021-09-27T11:10+0300
2021-09-27T11:10+0300
2021-09-27T11:37+0300
видео
новости беларуси
госпогранкомитет беларуси
очереди на границе
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07e5/09/1b/1056762914_0:0:1280:720_1920x0_80_0_0_c02b4890387380c3be22756c86df283c.jpg
У контрольно-пропускного пункта "Мядининкай" на границе Литвы и Беларуси выстроилась очередь из грузовиков. По сообщению представителя Государственной пограничной службы Литвы Гедрюса Мишутиса, сотни машин несколько дней не могут сдвинуться с места. Причиной затора стала реконструкция пропускного пункта.Кроме того, свою роль сыграла и плохая коммуникация между ответственными органами. Таможенный департамент, по словам Мишутиса, опубликовал сообщение о ремонтных работах только на своем веб-сайте.Водитель Александр рассказал что обычно такие заторы бывают в праздничные дни."В будни почти вообще очереди нет, а в выходные, если в субботу приехать, ну где-то сутки можешь простоять днем и поехать дальше. Вообще без проблем, но такие очереди бывают только перед Новым годом, с 15 декабря где-то и до Нового года", - добавил водитель.Ранее Госпогранкомитет Беларуси сообщил, что с 22 марта на пропускном пункте "Мядининкай" (сопредельный белорусский - "Каменный Лог") начнутся строительные и монтажные работы, что приведет к снижению пропускной способности.По данным Госпогранкомитета на данный момент во всех пунктах пропуска на литовском направлении ожидают своей очереди более 1000 грузовиков. В пункте пропуска "Мядининкай" пропускная способность снижена в 2 раза, ее выполнение составляет лишь 49 %.
новости беларуси
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2021
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_BY
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
новости беларуси, госпогранкомитет беларуси, очереди на границе, видео
новости беларуси, госпогранкомитет беларуси, очереди на границе, видео
Очередь из фур на границе с Беларусью: почему стоят большегрузы? (видео)
11:10 27.09.2021 (обновлено: 11:37 27.09.2021) На границе Беларуси и Литвы образовалась очередь из большегрузов. Пропускная способность снижена в 2 раза, это связано с реконструкцией пограничных переходов. Смотрите на видео, сколько фур стоит на литовской направлении.
У контрольно-пропускного пункта "Мядининкай" на границе Литвы и Беларуси выстроилась очередь из грузовиков. По сообщению представителя Государственной пограничной службы Литвы Гедрюса Мишутиса, сотни машин несколько дней не могут сдвинуться с места. Причиной затора стала реконструкция пропускного пункта.
Кроме того, свою роль сыграла и плохая коммуникация между ответственными органами. Таможенный департамент, по словам Мишутиса, опубликовал сообщение о ремонтных работах только на своем веб-сайте.
Водитель Александр рассказал что обычно такие заторы бывают в праздничные дни.
"В будни почти вообще очереди нет, а в выходные, если в субботу приехать, ну где-то сутки можешь простоять днем и поехать дальше. Вообще без проблем, но такие очереди бывают только перед Новым годом, с 15 декабря где-то и до Нового года", - добавил водитель.
Ранее Госпогранкомитет Беларуси сообщил, что с 22 марта на пропускном пункте "Мядининкай" (сопредельный белорусский - "Каменный Лог") начнутся строительные и монтажные работы, что приведет к снижению пропускной способности.
По данным Госпогранкомитета на данный момент во всех пунктах пропуска на литовском направлении ожидают своей очереди более 1000 грузовиков. В пункте пропуска "Мядининкай" пропускная способность снижена в 2 раза, ее выполнение составляет лишь 49 %.
