Производитель из Штутгарта утверждает, что заднемоторное купе с заводским индексом 922 было создано практически с нуля, причем дизайнеры постарались сохранить прежний облик автомобиля.
Что касается технической начинки, то покупатели могут выбирать между задним и полным приводом. Мощность трехлитровой "шестерки" увеличена до 450 лошадиных сил. Коробка передач – восьмиступенчатый "робот", однако позже обещают устанавливать и МКПП.
Что касается интересующего всех разгона до "сотни", то спорткар набирает заветные 100 км/ч за 3,7 секунды, это касается заднеприводной версии. Полноприводник отыгрывает еще одну десятую.
Продажи восьмого поколения 911-го стартуют в середине 2019 года.
