Сейчас идет последовательное формирование полотна по направлению от Тамани до Керчи, передает инфоцентр "Крымский мост".
Сначала строители уложат бесстыковой путь длиной 440 метров, после между рельсовыми плетями вварят стыки для того, чтобы компенсировать температурные расширения. Всего на железнодорожную часть моста будет уложено 38 километров путей. Кроме металла и бетона, в основу полотна засыплют 90 тысяч кубометров щебня.
Строители отмечают, что поезда по мосту будут ходить практически бесшумно благодаря такой "подушке".
Крымский мост является самым протяженным в России — его длина составляет 19 километров. Автомобильное движение по нему уже открыто — строители досрочно завершили работы на автодорожной части. Поезда планируют запустить по мосту в декабре будущего года.
