МИНСК, 10 июл — Sputnik. При проведении поисковых работ в районе падения вертолета Ми-8 авиакомпании "ЮТэйр" в Ханты-Мансийском автономном округе специалисты обнаружили обломки воздушного судна и тело одного погибшего, сообщает ГУ МЧС по ХМАО.
В ночь на 3 июля экипаж вертолета, в котором находились пять человек (два медика и три члена экипажа), не вышел на связь в установленное время. Службы МЧС выехали в намеченный район поиска Ми-8, летевшего по маршруту Нижневартовск — Сургут. Как сообщала пресс-служба авиакомпании, вертолет летел в сложных метеоусловиях: при низкой облачности и грозовых очагах. Воздушное судно возвращалось в Нижневартовск после выполнения гуманитарной миссии: оно доставило на операцию в сургутскую больницу 2-летнюю девочку.
"После детального осмотра указанного места 9 июля инспекторами ГИМС были найдены, предположительно, часть лопасти несущего винта и скопление обломков, похожих на части вертолета. Предметы были доставлены в межведомственный штаб для организации работы следственных органов и определения их принадлежности", — говорится в сообщении МЧС.
Спасатели уточнили, что сам вертолет пока не найден. "Сегодня поисковые группы более детально обследуют акваторию преимущественно в районе обнаружения предметов. В работах задействованы 52 маломерных судна, оборудованных эхолотом и сонарами", — добавили в МЧС.
Погибший, которого нашли в районе авиакатастрофы, является вторым пилотом — его тело опознали коллеги, сообщает Уральское следственное управление на транспорте СК РФ. "В протоке Крестовая обнаружен труп неустановленного мужчины.10 июля 2015 года проведено опознание мужчины, где сотрудники авиакомпании ОАО "ЮТэйр" подтвердили, что найденный мужчина, является вторым пилотом, находившимся в вертолете МИ-8", — говорится в сообщении.
По данному факту возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ ("нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц"). Следствием рассматриваются три основные версии происшествия: нарушение правил эксплуатации и безопасности полета, неблагоприятные метеоусловия и отказ техники.
