На мост пригнали тяжелые составы общим весом 2,4 тысячи тонн. Они перемещаются по рельсам по различным сценариям – разгоняются, резко тормозят или стоят неподвижно. В это время различные сенсоры считывают информацию о нагрузках, все эти данные передаются специалистам для анализа, сообщает инфоцентр "Крымский мост".
"Испытания позволят проверить фактические прочностные характеристики всех конструкций при расчетных предельных нагрузках, сравнить их с проектными данными", – рассказали в инфоцентре.
Процесс – многоэтапный, он проводится перед приемкой железнодорожной части моста, которая будет в конце этого года. Такие же испытания проводились и на автодорожной части перед тем, как запустить движение.
Крымский мост является самым протяженным в России — его длина составляет 19 километров. Автомобильное движение должно было открыться в конце прошлого года, однако строители завершили работы заранее — к 15 мая 2018-го. Движение автомобилей открывал президент РФ Владимир Путин.
