Модернизация белорусских НПЗ сейчас находится в активной фазе — продолжается процесс инвестирования, ведутся строительно-монтажные работы. В качестве срока строительной готовности и окончательной сдачи объектов определен ноябрь 2019 года, рассказал в интервью телеканалу СТВ председатель государственного концерна "Белнефтехим" Игорь Ляшенко.
Белорусские НПЗ ускорят модернизацию из-за налогового маневра в России >>
Глава белорусского государственного концерна по нефти и химии также пояснил, каким образом завершение процесса модернизации скажется на качестве конечного продукта для потребителей.
"Зачастую звучат вопросы качества бензина. Нет, качество бензина — оно определено, стандарт бензина у нас уже европейский, Евро-5. Мы получим техническую составляющую. Наши предприятия увеличат глубину переработки нефти, получат увеличение выхода светлых нефтепродуктов", — сказал Ляшенко.
В Беларуси не опять, а снова дорожает топливо >>
В то же время о прямой зависимости между модернизацией и стоимостью бензина для рядовых потребителей речи не идет, отметил глава "Белнефтехима".
"Мы с вами соседствуем с большой Российской Федерацией. Стоимость топлива у них и у нас не может серьезно отличаться. Поэтому сказать, что наша модернизация повлияет на стоимость топлива, прямого счета такой зависимости нет", — рассказал Ляшенко.
Цены на топливо: почему дизель дешевеет, а бензин дорожает >>
Таким образом, завершение процесса модернизации в итоге приведет к повышению эффективности работы самих НПЗ, однако изменение цен на конечный продукт — бензин и дизельное топливо — будет, как и ранее, происходить постепенно, отметил глава концерна.
"Нами была задекларирована политика сдержанного роста цены, либо если понижение, тоже сдержанного. Да, мы не скрываем, может, предприятиям на экономический результат это, соответственно, замедленно сказывается, но мы помним о наших потребителях", — резюмировал Ляшенко.
Фрагмент беседы с председателем концерна "Белнефтехим" Игорем Ляшенко слушайте на радио Sputnik Беларусь.
