МИНСК, 26 мар – Sputnik. Стоимость фрахта танкеров для перевозки нефти из стран Персидского залива достигла максимальных значений с ноября 2005 года, об этом свидетельствует релиз министерства энергетики США.
К рекордным расценкам на фрахт нефтяных танкеров, курсирующих из стран Ближнего Востока во все пункты назначения, привели риск нападений на суда в Ормузском проливе и высокие ставки страхования от военных рисков.
Кроме того, на фрахтовые ставки повлияло то, что часть танкеров с грузом оказалась запертой в Персидском заливе. За счет этого стало меньше доступных танкерных мощностей на мировом рынке.
"В марте 2026 года ставки фрахта для сверхбольших танкеров, следующих из стран Ближнего Востока в Азию, были самыми высокими, по крайней мере, с ноября 2005 года, когда впервые начали регистрироваться данные", – говорится в релизе.
В документе Минэнергетики добавляется, что рекордные максимумы также фиксируются на транспортировку нефти из Северной и Южной Америки, в первую очередь из Мексиканского залива. Причины те же – высокий спрос на нефть и нехватка свободных танкеров.
США и Израиль с 28 февраля наносят удары по объектам в Иране. Под ответным огнем находится не только израильская территория, но и американские военные объекты на Ближнем Востоке. Судоходство по Ормузскому проливу, на основном маршруте поставок нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива, фактически остановлено.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале, MAX и Viber. Также следите за нами в Дзен!