МИНСК, 28 янв – Sputnik. Рынок легковых автомобилей в Беларуси вырос на 14% в прошлом году, заявил во время пресс-конференции директор УП "БАА-Консалт" Дмитрий Ярота.
"Общий рынок легковых автомобилей в 2025 году составил 158 700 автомобилей. Это все автомобили, поставленные на учет в Беларуси, которые продавались и юридическими лицами, и автомобили, которые везли на рынок физические лица", – сказал Ярота.
Он отметил, что около 100 тысяч легковых авто было ввезено и поставлено на учет физическими лицами. Юридические лица привезли в страну 31 тысячу машин и еще около 29 тыс. автомобилей выпустил и реализовал СЗАО "БЕЛДЖИ".
По словам Яроты, именно физлица дали максимальный прирост отечественного автомобильного рынка – к предыдущему году он составил 19%.
Что касается юридических лиц, то они остались практически на том же уровне, продемонстрировав рост 1%, а СЗАО "БЕЛДЖИ" показал прирост 14%, добавил Ярота.
Гибриды, "электрички" и ДВС
Глава "БАА-Консалт" также рассказал, что классические автомобили пока преобладают на рынке Беларуси – машины с двигателем внутреннего сгорания составляют 82% (130 тысяч).
"Гибридов было ввезено и поставлено на учет 8,5 тысячи. Опять-таки надо понимать, что ввезти могли больше. Мы сейчас говорим о автомашинах, которые поставлены на учет и находятся в пользовании. И электромобилей ввезли около 20 тысяч", – подчеркнул Ярота.
Он также отметил, что в прошлом году значительно увеличился ввоз новых авто (не старше двух лет – Sputnik). По его словам, если в 2024 году количество такого автотранспорта составило почти 57 тысяч, то в 2025-м – 74, 8 тысячи. Это позволило увеличить рынок объема новых автомобилей на 31%, уточнил Ярота.
Он добавил, что на фоне общего роста рынка новых авто количество машин из стран ЕАЭС уменьшилось на 12,6%.
Что касается автомобилей старше двух лет, то их объем ввоза практически не изменился.
Лидеры импорта
Руководитель "БАА-Консалт" также назвал топ-3 страны по импорту автомобилей в Беларусь. Юрлица ввезли 62,8 % машин из Китая, 35, 7% – из России и 1, 3% – из Германии. При этом он обратил внимание, что в прошлом году существенно снизилась доля авто, ввезенных из России.
"В 2024 году лидером были автомобили, которые юридические лица везли из Российской Федерации. И тогда это было почти 50% рынка. Сейчас же объем ввезенных автомобилей из РФ упал до 35%", – сказал Ярота.
Говоря о странах, откуда привозили машины физические лица, он отметил, что лидером в этом списке является Китай (64.4%). На втором месте – США (9, 4%), на третьем – Германия (8%). Также белорусы привозили машины из Кореи и Мексики.
Импорт становится бизнесом?
Ярота также обратил внимание на то, что осенью 2025 года было ввезено 27, 2 тысячи автомобилей и из них порядка 66% (18 тысяч) были перепроданы к первому января 2026 года. И только в личном пользовании осталось 32% автомобилей.
"Если посмотреть совокупный объем данных по году, сколько ввезено физлицами (100 тысяч – Sputnik), мы можем сказать, что объемы продаж завода "БЕЛДЖИ" совокупно с продажами всех юридических лиц в нашей стране меньше, чем объемы коммерческих сделок, которые совершают физлица в нашей стране", – заключил Ярота.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале, MAX и Viber. Также следите за нами в Дзен!