В этом году ралли "Шелковый путь" проходит в 15-й раз. Первая гонка состоялась в 2009-м, тогда участники проехали девять этапов от Казани до Ашхабада, общая протяженность маршрута составила 4 628 километров. В 2020-м из-за пандемии коронавируса старт, запланированный на 3 июля, было решено отменить.
В нынешнем году рейд проходит по территории России и Монголии: экипажи стартовали из Иркутска 12 июля, финиш намечен на 22-е в Горно-Алтайске. Маршрут общей протяженностью 4811 километров разделен на 11 этапов, на спецучастки приходится 2402 километра.
Белорусские экипажи "МАЗ-Спортавто" традиционно принимают участие в этих гонках. В этом году для экипажа Сергея Вязовича начало выдалось удачным: после второго этапа он вырвался в лидеры и удерживал первую позицию на протяжении шести этапов, на седьмом потерял, однако по итогам восьмого вернул лидерство. Однако в начале девятого этапа грузовик перевернулся при прохождении очередного спецучастки, и машина вернулась в зону старта, что означает сход с дистанции.
"Случился набор неприятностей, который даже страшно себе было представить: мы перевернулись и согнули каркас на одном из самых легких спецучастков, наверное, на этом ралли", – рассказал Сергей Вязович.
По его словам, грузовик попал в две промоины, не отмеченные в роудбуке, перевернулся, после чего встал обратно на колеса. Экипаж не пострадал: "Даже ни одного синячка нет", – отметил Вязович. Однако был погнут каркас безопасности, как подчеркнул лидер экипажа, с такими повреждениями машина на следующий день на старт выйти не может.
В гонке участвуют еще два белорусских экипажа – Павла Мурылева и Виталия Мурылева, однако до тройки лидеров они не дотягивают.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!