МИНСК, 26 дек – Sputnik. Правительство Беларуси постановило утвердить Концепцию развития системы платных автомобильных дорог, соответствующий документ опубликован на Национальном правовом интернет-портале.
В 2021 году были проведены измерения интенсивности движения транспортных средств на автомобильных дорогах страны. Специалисты сделали анализ и предложили наиболее перспективные участки для включения их в перечень платных.
Среди них:
Р-53 Слобода – Новосады;
М-3 Минск – Витебск;
Р-28 Минск – Молодечно – Нарочь;
Р-58 Минск – Калачи – Мядель;
М-14 (МКАД-2);
М-8/Е 95 граница Российской Федерации (Езерище) – Витебск – Гомель – граница Украины (Новая Гута);
М-10 граница Российской Федерации (Селище) – Гомель – Кобрин;
МКАД.
В документе напоминается, что система электронного сбора платы за проезд по отдельным участкам дорог страны действует с 2013 года. По состоянию на 1 октября 2024 года общая протяженность участков платных дорог в Беларуси составляла 1787 км.
"Целью введения платности на автомобильных дорогах Республики Беларусь являлось привлечение транспортных средств, прежде всего не зарегистрированных на территории Республики Беларусь, к участию в финансировании расходов на содержание и ремонт автомобильных дорог, используемых для перевозки экспортно-импортных и транзитных товаров", - говорится в постановлении.
Отмечается, что в 2015-2021 годах доля сбора платы за проезд транспорта по платным дорогам в наполнении республиканского дорожного фонда возросла с 14,9 до 83,2%. К 2030 году власти Беларуси планируют увеличить платную дорожную сеть до 2,1 тысячи километров, сказано в документе.
Как ранее писал Sputnik, на МКАД планируется внедрить систему контроля инцидентов и управления дорожным движением. Впоследствии, возможно, скорость на Минской кольцевой доведут до 120 км/ч.
В данный момент система находится на стадии разработки, уже готов техпаспорт для разработки технического проекта программного обеспечения.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!