Чем удивляла Витебская область на Международном форуме по инновациям?

ВИТЕБСК, 3 дек – Sputnik. Девятый Международный экономический форум "Инновации. Инвестиции. Перспективы" прошел в Витебске.

Чем удивил он гостей и насколько мероприятие носило практический характер, выяснял корреспондент Sputnik.

"Международный экономический форум в Витебске проводится уже десятый год, правда, в 2020-м его пришлось отменить из-за пандемии коронавируса. Основная идея мероприятия – помочь витебским производителям заявить о себе на международном уровне. Как маркетолог могу сказать, что возможность рассказать о себе, своих разработках и планах не менее важная задача, чем производство", – сообщила корреспонденту Sputnik директор ККУП "Витебский областной центр маркетинга" Ирина Макаренко.

По ее словам, за последние годы иностранные инвесторы начали проявлять к форуму больше внимания, и он действительно перешел на международный уровень. Чтобы привлечь еще больше партнеров из-за рубежа, организаторы в этом году провели мероприятие сразу в онлайн- и офлайн-формате.

Собеседница подчеркнула, что витебский форум не просто мероприятие, где можно встретиться и поговорить, – на нем заключают сделки и договоры. В этом году в форуме приняло участие более 30 бизнес-делегаций, а также представители дипломатического корпуса из 15 стран. Участники подписали ряд важных соглашений.

Как сообщила Макаренко, ежегодно тематика форума меняется. Нынешней темой встреч была "Цифровизация – драйвер развития экономики". По ее словам, сейчас все области экономики переходят в цифровой формат. Под эту тематику на форум выбирали и участников со стороны производителей Витебской области.

Одним из наиболее интересных стендов на форуме был стенд Полоцкого госуниверситета, который представил свои разработки не только в инновационных погрузочных платформах и виртуальной реальности, но и в строительных материалах.

По ее словам, университет участвует в различных проектах и постоянно ведет разработки. На форуме университет представил улучшенный строительный материал арболит, который обладает хорошими теплоизоляционными свойствами и в то же время может нести на себе высокую конструкционную нагрузку (из него можно делать несущие стены до трех этажей), кроме он благодаря различным добавкам стал дешевле и быстрее твердеет.

ПГУ представил и несколько видов утеплителя, который делается из мха, соломы или коры, а связующее вещество у них – жидкое стекло. Как и утеплитель, его уже производят, причем, заказы приходят не только из Беларуси, но и из-за рубежа.

Кроме стройматериалов, ПГУ представил большой стенд с демонстрацией своих разработок виртуальной реальности.

"Здесь мы представляем два проекта, один из которых сделали для Новополоцкого центра безопасности по заказу ЮНИСЕФ. Второй проект – виртуальная экскурсия по музею. Все проекты разрабатываем на движке Unreal 1.4", – сообщили студенты ПГУ Сергей и Петр.

По их словам, над проектами работают четыре студента, причем занимаются ими в свободное от учебы время. На создание одного проекта уходит до пяти месяцев.

По словам собеседников Sputnik, сейчас они работают над проектом по Второй мировой войне.

На форуме университет представил и новые платформы повышенной проходимости, которые могут использоваться для перевозки грузов в узких помещениях, например, на складах либо строительных площадках.

Показал свою продукцию на форуме и "Витязь". Предприятие представило зарядные станции для электромобилей и отопительные электрические котлы.

По его словам, белорусские котлы не хуже импортных, а использоваться могут как в маленькой либо большой квартирах, так и в частном доме.

Зарядные станции для электромобилей предприятие выпускает тоже в нескольких форматах, начиная от в 200 киловатт, которые заряжают автомобиль за 15 минут и будут устанавливаться на трассах, и заканчивая домашними станциями, время зарядки у которых составляет от трех с половиной до семи часов.

"Рынок электромобилей сейчас активно развивается. В крупных городах Европы большинство машин уже электрические, увеличивается количество электромобилей и у нас. Поэтому есть необходимость создавать развитую инфраструктуру для этого вида транспорта. В каждом дворе и микрорайоне должна быть зарядная станция", – подчеркнул Азаров.

Предприятие работает не на склад, а под заказ. Кроме того, "Витязь" развивает и собственную сеть электрозаправок, где смогут пополнять запасы энергии не только электромобили, но и электробусы. Как отметил Азаров речь идет о тысячах станций.